Usa sa unang mga leksyon nga gitudlo sa mga piloto sa estudyante atol sa ilang una nga pagbansay sa paglupad mao ang unsaon paghimo sa usa ka emergency landing sa usa ka gamay nga eroplano. Sa matag yugto sa pagbansay sa piloto, gikan sa piloto sa sport ngadto sa pilot sa eroplano , ang mga sitwasyon sa emerhensya ginasaysay. Mahimo nga makalagot ang mga estudyante sa paghinumdom sa tanan nga mga butang nga angay unta nila sa diha nga ang presyur anaa sa panahon sa usa ka tinuod nga sitwasyon sa emerhensya, mao nga gikinahanglan ang emerhensya alang sa pagbansay.
Kung dili ka magpabilin nga cool sa usa ka training maneuver nga mga kahigayonan imong mawala kini sa usa ka tinuod nga kahimtang sa emerhensya, usab.
Ang usa sa mga lansis sa paghimo sa usa ka walay-ikasaway nga landing nga pang-emerhensya, nga gigamit sa mga flight instructor bisan asa, sama ka yano sa paghinumdom sa imong "ABCs." Kini nga tabang sa panumduman maayo nga nahimo tungod kay gihulma ang mga komplikadong mga pamaagi ngadto sa usa ka yano nga format nga sayon nga hinumdoman.
Dili ko nagpasiugda nga ang mga estudyante wala manumbaling sa mga checklist. Sa pagkatinuod, ang acronym sa "ABC" naglakip labing menos sa usa ka checklist, apan gibutang kini sa panglantaw nga maayo alang sa piloto, nga nagtugot kaniya sa paghatag og prayoridad sa kasayon ug pagpabilin nga positibo nga pagkontrol sa sitwasyon.
A = Airspeed
Ang labing importante nga butang sa usa ka sitwasyon sa emerhensya, ilabi na sa usa ka kapakyasan sa makina o kalayo, mao ang pagpadayon sa husto nga airspeed ug pag-uswag sa eroplano aron mahimo nimo ang pagpagawas sa presyur sa pagkontrol ug pag-focus sa nahabilin sa imong mga katungdanan isip piloto .
Kon ang imong makina napakyas sa usa ka gamay nga eroplano, ang unang butang nga kinahanglan nimo nga buhaton mao ang pagpadayon sa tulin nga paglupad sa eroplano. Ang gikusgon sa labing maayo nga paglupad makita sa pilot operating handbook alang sa imong eroplano. Ang paghupot niini nga tulin nga pagsiguro nga imong mapahimuslan ang imong gidak-on aron ikaw adunay mas daghang distansya ug oras aron maandam ang imong kaugalingon alang sa usa ka nindot nga landing ug makompleto ang tukmang checklist.
Ang laing sitwasyon sa emerhensya nga kanunay nga ginabuhat nga atong giandam mao ang usa ka sunog sa makina, nga nagkinahanglan og usa ka sobra nga kinaiya nga paningkamot isip usa ka paningkamot sa pagkanaug sa yuta nga dali alang sa usa ka landing. Ang "A" mapadapat usab niini nga sitwasyon, tungod kay gusto nimo nga magpabilin ang gitakda nga airspeed nga gikinahanglan alang sa usa ka dali nga pagtuyok ngadto sa yuta (kasagaran ngadto sa yellow arc sa airspeed indicator , apan dili mas paspas kay sa tulin nga red line pagpraktis og mga flight o mahimo ka nga makaguba sa kadaot sa estruktura!
B = Pinakamaayo nga Dapit sa Yuta
Human nimo ma-establisar ang gikusgon nga tulin sa imong eroplano, ang ikaduha nga labing importante nga butang nga buhaton mao ang pagpangita og usa ka dapit sa yuta. Kung wala ka sa tunga-tunga, dili kini kasagaran lisud sa pagpangita og usa ka uma nga pag-adtoan. Mahimo nga mahagiton ang pagpangita og usa ka desente nga dapit nga maanad kung anaa ka sa usa ka dapit nga huot. Buot ka nga mangita dayon og usa ka dapit, apan adunay pipila ka mga butang nga paga-isipon sa dili ka pa magdesisyon.
Pagpili sa usa ka landing area gikan sa mga tawo o mga building. Ang mga field maayo nga mga kapilian apan mag-amping ingon sa kasagaran mga panahon dako nga kanal, irigasyon sa mga kanal ug mga linya sa kuryente nga naglibut kanila. Sa higayon nga makakita ka og usa ka dapit sa yuta, sulayi ang pagpahimutang sa usa ka normal nga sumbanan sa trapiko alang sa imong pamaagi, nga maghinumdum nga maanaa sa hangin kon posible.
Niini nga punto, magmalipayon ka sa imong instruktor nga naghimo kanimo nga magpraktis sa humok nga mga landings nga daghan kaayo!
C = Checklist
Lamang human nimo maestablisar ang gikusgon sa labing dali nga paglupad ug paingon sa imong landing spot kon magsugod ka sa emergency checklist (s). Alang sa usa ka kapakyasan sa makina, kini kinahanglan nga usa ka butang nga sama niini:
- Fuel Selector: BOTH
- Primer: IN / LOCKED
- Fuel Pump: ON
- Sagol: RICH
- Carb Heat: ON
- Magnetos: CYCLE
Dayon gusto nimong kompletohon ang checklist sa power-off landing, nga mahimong ingon niini:
- Fuel Selector: OFF
- Sagol: IDLE / CUTOFF
- Mags: OFF
- Flaps: Ingon nga gikinahanglan
- Master Switch: OFF (human sa paghimo sa katapusan nga tawag sa radyo)
- Seatbelts: ON
- Pultahan: UNLATCHED
(MGA CHECKLISTS MGA SAMBINGAY LAMANG - CONSULT SA OPERASYON NGA HANDBOOK SA AKONG AIRCRAFT PARA SA MGA CHECKLISTS SA EMERGENCY EMERGENCY!)
Ang ABC checklist naghimo nga sayon alang sa mga piloto nga mahinumdom unsa ang buhaton sa usa ka in-flight nga emerhensya.
Kini usa ka sayon nga acronym sa paghinumdom ug pagtabang sa paghan-ay sa mga prayoridad aron ang paglupad sa piloto dili mapuno. Ang pagbansay sa mga ABC diha sa hunahuna makahimo sa simulate nga emerhensiyang mga sitwasyon ug tinuod nga mga emerhensya nga dili kaayo makapahimo sa mga piloto.