Ania ang siyam ka matang sa mga ilusyon nga gipangita sa mga piloto:
Ang Black Hole Approach
Ang itom nga pamaagi sa itom nga panghitabo mahitabo sa panahon sa usa ka pamaagi sa usa ka dako, wala'y lugar nga lugar. Kasagaran kini mahitabo sa ibabaw sa mga lawas sa tubig, apan kini mahitabo sa bisan unsang matang sa yuta. Tungod kay wala'y makita nga paghisgot sa usa ka dako nga itom nga lungag, ang usa ka piloto mahimong dali nga mapalapad ang iyang posisyon sa pamaagi, nga moresulta sa dili mausab nga paagi. Sa pagsinati sa usa ka itom nga lungag nga ilusyon, ang usa ka piloto kinahanglan nga magsalig sa mga instrumento sa eroplano, magpabilin sa usa ka tukma nga gihabugon ug magtrabaho aron mahuptan ang usa ka malig-on nga pamaagi, lakip ang usa ka lig-on nga airspeed ug kaliwat nga rate.
Autokinesis
Ang Autokinesis usa ka ilusyon sa mata. Sa magabii, kon ang mata sa piloto magtan-aw sa usa ka suga batok sa usa ka ngitngit nga background nga walay laing makita nga mga pakisayran sa palibot niini, sama sa usa ka bituon o kahayag gikan sa laing eroplano, ang piloto makadawat sa impresyon nga ang kahayag nagalihok.
Ang pagkasayod lamang bahin sa ilusyon makatabang sa paghatag og gibug-aton niini, ug ang paglihok sa mga mata o pagtan-aw ngadto sa kilid sa usa ka litadong butang makatabang.
Bakak nga mga Horizons
Ang mga piloto sa VFR nagsalig pag-ayo sa kinaiyanhong kapunawpunawan sa Yuta aron magpabilin nga tul-id ug lebel nga paglupad sa maadlaw. Sa gabii, sa diha nga ang adlaw mosalop ug walay kapunaw nga tan-awon, ang kaisipan sa kasagaran mosulay sa pagpangita sa usa, nga dili magmalampuson.
Kasagaran, ang usa ka piloto makahubad sa usa ka misshapen nga panganod o ang mga suga sa usa ka haywey ingon nga kapunawpunawan ug magadumala sa eroplano aron kini nga pagtulun-an mao ang tul-id ug lebel nga may kalabutan sa bag-ong tinubdan sa bakak nga kapunawpunawan. Siyempre kini mao ang kasamok, tungod kay ang resulta sa kini nga kaso mao ang dili gusto nga kanunay nga turno. Ang usa ka piloto nga nagalupad sa gabii nagkinahanglan nga mosalig pag-ayo sa indikator sa kinaiya sa eroplano aron maseguro nga siya magpabilin nga tul-id ug ang lebel samtang nakaila sa maong bakak nga mga panglantaw.
Naglutaw nga Vertigo
Ang flicker vertigo usa ka talagsaon nga kondisyon diin ang utok wala magproseso sa nagkalayo nga kahayag nga tukma kaayo. Mahimo kini tungod sa mga lampara sa strobe sa kagabhion nga mosidlak sa propeller o gikan sa hayag sa adlaw ngadto sa propeller, ug moresulta kini sa disorientasyon ug kasukaon. Ang maayong balita mao nga uban sa talagsaon nga panghitabo niini, kini sayon nga tul-id - ang piloto kinahanglan nga mopalong sa kahayag o mopalayo gikan sa adlaw.
Runway Lights
Ang mahayag nga mga suga sa runway makapahimo sa piloto nga mobati nga ang eroplano mas ubos kay sa pagkatinuod, paghimo sa usa ka sitwasyon diin ang usa ka mas taas pa kay sa kasagaran nga pamaagi ang gipalupad aron sa pagpauli sa unsay ilang gibati nga usa ka taas nga pamaagi. Mahimo nga mahitabo ang dili mausab nga paagi sa pag-atubang kon ang piloto dili mosalig sa iyang mga instrumento sa kini nga kaso.
Sloping Terrain
Sa diha nga ang yuta nag-agi paingon sa wala pa ang katapusan nga pagtapos sa runway, ang piloto mahimong malingla sa pagtoo sa hataas nga eroplano, nga maoy hinungdan sa pagpauli kaniya pinaagi sa pagpalupad nga ubos. Sa kasukwahi, ang usa ka bakilid nga bungtod magpahinabo sa usa ka piloto nga maghunahuna nga siya ubos kaayo, nga miresulta sa mas taas nga-normal nga glidepath.
Runway Width
Ang usa ka lapad nga kasagaran nga runway makahimo sa usa ka piloto nga maghunahuna nga siya ubos. Sa usa ka paningkamot nga mabayran, mahimo nga molupad siya nga mas labaw pa kaysa sa kasagaran nga paagi, o mosubay sa usa ka dili luwas nga hangin sa katapusan nga paagi.
Pag-ulan
Ang ulan, gabon ug kahanginan ang tanan nga hinungdan sa mga piloto nga dili makita ang gilay-on. Pananglitan, ang ulan makapahinabo sa mga suga ug mga agianan sa runway nga daw mahayag sa kagabhion, hinungdan nga ang usa ka piloto mobati nga mas ubos kay sa kinahanglan nga siya, nga sa maong kahimtang mahimong mas sayop ang iyang paagi sa paagi.
Ug ang gabon ug kahanginan makahimo sa pagtan-aw sa palasyo nga mas layo pa kay sa kini gayud, nga nagpahinabo sa usa ka ilusyon nga sobra ra kaayo.
Putli nga Kahimtang
Ang nataptan sa snow nga gilangkuban sa lapukon nga lapad nga lapalaw makahimo sa usa ka hingpit nga puti nga ilusyon nga nakapalisud sa usa ka piloto aron makaangkon og bisan unsang matang sa biswal nga reperensya, nga nagpasabut nga lisud alang sa usa ka piloto aron pagtino kon unsa siya ka taas o ubos sa pagduol. Ang pagtagad pag-ayo sa pagduol sa kabukiran ug sa mga airspeed makatabang sa pagkorihir alang niini.
Ang mga ilusyon makahimo sa disorientasyon sa mga piloto, ilabi na sa gabii o sa mga kahimtang nga dili makita. Alang sa hapit tanan nga mga ilusyon, ang pag-ayo simple: Salig sa mga instrumento, paghupot sa usa ka lig-on nga tulin nga pagduol ug tukma nga mga kabukiran alang sa mga bahin sa pamaagi nga gibiyahe, ug andam nga hunahunaon ang usa ka ilusyon kon kini nahitabo.
Mga Tinubdan: FAA , Airbus