Nakahunahuna ka ba kung unsa ang gikinahanglan aron mahimong piloto sa eroplano? Tingali giisip nimo ang usa ka karera sa aviation, o tingali nahibulong ka kung giunsa sa mga piloto ang pagkuha sa ilang mga pako. Sa bisan unsang paagi, makasiguro ka nga ang pagtuon sa paglupad sa usa ka eroplano dili mas komplikado kay sa pagkat-on sa pag-operate sa imong bag-ong iPad, ilabi na sa pagkonsiderar sa daghang mga eroplano nga gipakaylap kasagaran sa mga computer niining mga adlawa. Ang pagbansay aron mamahimong usa ka piloto sa eroplano, hinoon, nanginahanglan sa paningkamot ug usa ka mahinungdanon nga pinansyal nga pasalig.
Ania ang upat ka posible nga mga rota nga mahimong himuon sa usa ka piloto nga mahimong usa ka piloto sa eroplano:
Ania kung unsaon nga mahimong piloto sa eroplano
Bahin 61 o Part 141 Flight School:
Kadaghanan sa mga tawo nagsugod sa paglupad uban sa usa ka gamay nga eskwelahan sa flight sa usa ka lokal nga airport. Kadaghanan sa mga eskuylahan nga gi-categorize nga mga eskuylahan sa Part 61, apan ang uban giisip nga Part 141. Unsa man ang kalainan? Ang Part 61 nag-detalye sa mga kinahanglanon alang sa sertipikasyon sa mga piloto, samtang ang CFR Part 141 naghulagway sa mga regulasyon nga naglibot sa mga tunghaan sa pilot.
Ang instruksiyon sa paglupad nga gihimo ubos sa Bahin 61 mao ang pinakagamay nga pagkontrol, nga naghimo niini nga labing impormal ug kasagaran ang labing mahal nga kapilian. Ang mga instruktor sa Part 61 nga mga eskwelahan mahimo nga magbansay sa pamaagi nga ilang gipili, nga walay daghang pagdumala gikan sa FAA.
Ang parte sa 141 nga mga eskuylahan , sa pikas nga bahin, kinahanglang mosunod sa usa ka higpit nga outline nga training nga gi-aprobahan sa FAA. Ang duha ka mga pamaagi sa pagbansay mahimong maghatag og usa ka kaswal, sa-sa-kaugalingon nga lakang sa palibut, apan ang Part 141 nga pagbansay nahibal-an nga usa ka gamay nga mas paspas.
Kadaghanan sa mga eskuylahan sa paglupad nagtanyag og pagbansay sa mga gabii ug katapusan sa semana Uban niini nga rota, ang usa ka estudyante makakuha sa gikinahanglan nga mga sertipiko ug mga grado aron mahimo nga komersyal nga piloto , apan kinahanglan pa ang dugang nga kasinatian aron mamahimong piloto sa eroplano . Tungod niini, daghang mga piloto nagpadayon nga mga instruktor sa pagkalagiw .
Aviation College o Unibersidad
Ang klaro nga kaayohan sa pagtambong sa usa ka kolehiyo o unibersidad nga adunay usa ka programa sa abyasyon , sama sa UND o ERAU, mao nga ang mga estudyante makaangkon og usa ka upat ka tuig nga kurso samtang magtuon sa paglupad.
Ang kurso nga gilangkoban sa mga klase nga may kalabutan sa aviation nga gitumong ngadto sa career pilot, ug ang kalidad sa pagbansay taas. Ang usa ka unibersidad mahimong maghatag sa usa ka estudyante nga adunay usa ka propesyonal nga kasinatian ug ang pinaka-bag-o nga teknolohiya ug ekipo sa nasud.
Ang disbentaha sa programa sa collegiate mao ang gasto. Apan ang mga scholarship ug uban pang matang sa pinansyal nga tabang mahimo nga makatabang sa pagbalanse sa gasto sa tuition ug flight. Human mograduwar, kadaghanan sa mga estudyante nagkinahanglan og dugang nga kasinatian aron mahimong piloto sa eroplano.
Aviation Academy
Ang usa ka abanteng teknikal nga programa o aviation academy, sama sa ATP nagtanyag og usa ka paagi alang sa mga estudyante aron maangkon ang gikinahanglan nga mga sertipiko sa piloto ug kahibalo sa mubo nga panahon. Kasagaran nga kini nga mga programa magabansay sa mga tawo nga mamahimong mga piloto sa eroplano sulod sa usa o duha ka tuig uban sa gipaubsan nga kahanas ug kusog nga pagbansay-orientado nga pagbansay ubos sa usa ka programa sa Part 141. Daghang mga higayon nga kini nga mga kompaniya makig-partner sa mga airline aron sa paghatag og garantiya nga mga interbyu sa trabaho ngadto sa mga gradwado. Ang pinakadako nga kakulangan dinhi mao ang gasto. Ang mga advanced nga teknikal nga mga programa mao ang labing mahal nga kapilian.
Military Aviation Career
Ang usa ka karera sa militar nga kahanginan makapahuyang sa pinansyal nga kabug-at sa pagbansay sa paglupad. Samtang ang militar nagpaabot sa taas nga pasalig gikan sa mga aviators (mga napulo ka tuig), gibansay ang pagbansay, nga naghimo niini nga usa ka tilinguhaon nga kapilian alang sa pipila.
Gawas pa sa mga benepisyo sa panalapi, ang mga piloto sa militar mahimong makalingaw sa pagbiyahe sa kalibutan samtang nakabaton og kasinatian nga naglupad sa dagkong eroplano.
Ang pagkahimo nga usa ka militar nga piloto nagpasabut sa pag-atubang sa hugot nga mga kinahanglanon sa pagdawat, sa pisikal ug mental nga paagi.
Ang mga kakuyaw sa pagkahimong usa ka piloto sa militar naglakip sa dugay nga pasalig, daghang panahon gikan sa panimalay, ug ang posibilidad sa pagpadala. Sa dihang nahuman na ang kasabutan, daghang mga piloto sa militar ang nagpa-apply alang sa mga trabaho sa eroplano. Ang kasinatian sa militar nga gitinguha kaayo sa mga recruiters sa eroplano, bisan pa, ug mga piloto nga adunay kasayuran sa militar kasagarang makit-an nga dali nga trabaho sa sulod sa civilian aviation industry sa dihang sila mobiya sa militar.
Mga Sugyot:
- Aron makatipig sa salapi, pag-order sa gikinahanglan nga mga libro ug / o software ug pagtuon sa balay.
- Ang hunahuna ba sa paglupad sa eroplano nakapahadlok kanimo? Hinumdumi nga ang pagpalupad sa eroplano dili mao ang lisud nga bahin alang sa kadaghanan sa mga tawo. Ang pagpangita sa oras ug salapi aron makompleto ang pagbansay sa pagbiyahe kasagaran mao ang mas dako nga hagit.
- Makakuha og suporta pinaagi sa pag-apil sa usa ka propesyonal nga aviation organization sa inyong komunidad, sama sa Experimental Aircraft Association (EAA), o sa Aircraft Owners and Pilot's Association (AOPA). Daghang mga higayon nga kini nga mga organisasyon naghatag og scholarship ug free training seminar.