Ang piloto mahal kaayo. Ania ang pito ka mga paagi sa pagputol sa gasto sa paglupad.
Pag-apply alang sa mga scholarship
Kini usa ka no-brainer alang sa mga piloto sa mga estudyante, apan ayaw ibaliwala ang ideya tungod lamang kay ikaw adunay pribadong pilot nga lisensya . Kon mahimo nimong ikonsidera ang imong kaugalingon nga estudyante sa pagkalagiw, nan kinahanglan ka mag apply alang sa scholarship . Gusto nga makakuha og usa ka seaplane rating? Unsa man ang pagbuntog sa pagbansay sa maniobra? Gusto ba nga moapil sa lumba sa hangin? Adunay mga scholarship alang sa tanan nga mga oportunidad sa pagbansay. Tungod lamang nga nakab-ot nimo ang imong orihinal nga tumong sa usa ka pribado o komersyal nga lisensya wala kini nagpasabut nga dili ka makapadayon sa paglupad nga makalingaw.
Apan adunay usa ka lingla: Kinahanglan nimo pangitaon ang mga scholarship. Dili sila moanha kanimo. Aron mahibal-an ang scholarship, direktang moadto sa mga website sa mga organisasyon sa aviation nga imong nalambigit (o dili gusto nga maapil.) Ang mga babaye sa Aviation, International (WAI) adunay scholarship sa matag ang-ang sa pagbansay sa paglupad nga mahunahuna alang sa mga lalaki ug babaye. Ang AOPA, EAA, NBAA, OBAP ug ang 99 ang tanan nagtanyag sa mga scholarship sa usa ka regular nga basehan alang sa nagkalainlaing hugna sa pagbansay. Tingali adunay usa ka tawo sa inyong lugar nga nagtanyag og scholarship ngadto sa lokal nga mga estudyante.
02 Magpasakop (O Magsugod) usa ka Flying Club
Kung adunay usa ka grupo nga naglupad sa imong lugar, sugdi didto. Dili lamang ikaw makakita og mas ubos nga mga presyo, apan usa kini sa labing maayong mga dapit nga makaila sa ubang mga piloto. Ug ang pagpakigtambayayong sa uban nga mga piloto nagpasabot og dugang nga mga oportunidad sa pagpangita sa usa ka naglupad nga kauban ug daghang mga tawo nga magtuon.
03 Buy o Share an Airplane
Oo, miingon ako sa pagpalit og eroplano . Kini mahal, apan kon ikaw molupad og daghan ug mosalig sa biyahe sa hangin tungod sa daghang mga hinungdan, mahimo nga kini usa ka mas maayo nga kapilian kay sa pag-abang. Ug kung mahimo nimo ang pagpakunhod sa gasto pinaagi sa panag-uban o pagpaambit sa pagpanag-iya, kini mahimong bili alang kanimo.
04 Ibahin ang Panahon sa Paglupad
Kon may kaila kang bisan kinsa nga adunay susama nga mga tumong, mga rota sa paglupad o mga iskedyul sa pagbansay, ipaambit ang trabaho (ug gasto) uban kanila. Mahimo ka mag-log sa mga oras sa usa ka eroplano alang sa katunga sa kantidad sa kadaghanan nga mga kaso. Ihalad nga usa ka piloto sa kaluwasan o pagdapit sa usa ka higala sa usa ka pagkalagiw uban kanimo sa leksyon sa paghanas. Ang pag obserbar sa mga flight sa uban nga estudyante usa ka dakung kasinatian sa pagkat-on, ug makatipig sa gasto tungod kay mag-una ka sa dula pagkahuman.
05 Mahimong Instruktor sa Paglupad
Jacom Stephens / Getty
Kung wala ka daghang oras sa pagbiyahe ug gusto nga molupad pa, kini ang bugtong makatubag nga tubag. Sa higayon nga makadawat ka og sertipiko sa instruktor sa flight , dili ka kinahanglan nga mobayad alang sa laing flight. Sa pagkatinuod, tinuod nga makakwarta ka sa pagbuhat niini. Kini usa ka pamuhunan aron makuha ang pagbansay nga imong gikinahanglan sa pagpasa sa eksamin sa CFI, apan sa higayon nga imong buhaton, mahimo ka mabayaran sa paglupad, nga mao ang pinakamaayo nga sitwasyon sa kaso.
06 Magpabilin nga Panahon
Ang salapi importante kung dili nimo gusto nga mag-usik-usik sa salapi pag-estudyo balik sa unsay imong nahibal-an aron mapamatud-an nimo ang imong kaugalingon sa usa ka magtutudlo balik-balik. Mao nga hinungdanon nga magpabilin nga instrumento sa kasamtangan, kuhaa ang imong landings sa gabii ug magpraktis sa balay o sa usa ka simulator. Ang pagkawala sa salapi mahimong mahal.
07 Mahimong usa ka Pilot sa Pagpangita
Ang mga piloto sa mga negosyante adunay access sa kahayag nga eroplano nga sayon ug dili mahal sa paglupad (dili paghisgot sa kalingawan!). Ang usa ka sertipiko sa piloto sa piloto dili kaayo gasto, nagkinahanglan og gamay nga panahon ug gani makatigum ka og kwarta pinaagi sa paglikay sa bayad sa medical exam. Ang mga kinahanglanon aron makakuha ug magmentinar sa usa ka sertipiko sa sport nga piloto dili kaayo usa ka pribado nga sertipiko sa piloto, ug ang mga gasto sa pagpaandar mas ubos usab.