Mga pahibalo ngadto sa mga Airmen
Ang pulong nga NOTAM usa ka minubo alang sa Notice sa Airmen. ANG NOTAMs gi-isyu sa FAA alang sa daghang mga hinungdan, apan una sa pagpahibalo sa mga piloto sa mga pagbag-o sa mga tugpahanan, mga agianan sa kahanginan, ug mga lokal nga pamaagi nga makaapekto sa kaluwasan (bisan sa crew o sa mga anaa sa yuta).
Adunay daghang matang sa NOTAMs, lakip ang internasyonal, lokal, militar ug sibilyan. Mahimo kini nga mandatory o advisory sa kinaiyahan. Ang mga pribadong piloto ug mga komersyal nga piloto sa Estados Unidos kinahanglan nga mahibalo sa nagkalain-laing mga NOTAM nga naglakip sa mosunod:
NOTAM (D)
Kini ang mga NOTAM nga gipang-apud-apod ngadto sa mga dapit nga lapas pa sa lokal nga airport sa rehiyon. Ang letra nga "D" naghisgot sa pulong nga "layo." Gipang-apod kini lapas sa lugar sa flight service station (ie, pasilidad sa trapiko sa kahanginan) ug gibahin ngadto sa (U) NOTAMs ug (O) NOTAMs. (U) NOTAMs ang NOTAMs nga gipang-apod-apod sa dili opisyal nga tinubdan ug wala kini gipamatud-an sa airport manager . (O) NOTAMs ang namatikdan sa mga piloto nga wala makatuman sa mga sumbanan sa usa ka tipikal nga NOTAM apan adunay impormasyon nga hinungdan sa mga piloto.
NOTAM (L)
Ang NOTAM (L) nga kategoriya (nga wala na alang sa mga sibilyan nga piloto) nagtumong sa mga personel sa militar. Ang NOTAM (L) usa ka tingog nga NOTAM nga nahimutang sa usa ka lokal nga airport nga lugar. Kini kasagaran nga gisibya sa radyo o gi-isyu pinaagi sa telepono. Ang NOTAM (L) nga kaniadto gigamit sa mga sibilyan nga piloto gi-reclassify nga NOTAM (D) s.
GPS NOTAMs
Ang GPS NOTAMs gipagawas alang sa mga lugar nga nakasinati sa bisan unsang suliran sa pag-alagad o pagkawala nga makaapekto sa sistema sa GPS sa lugar.
Flight Data Center NOTAMs
Flight Data Center (FDC) NOTAMs ang gikinahanglan nga mga issuances ug nagkinahanglan sa pagsunod. Kini naglakip sa mga peligro sa kaluwasan nga naggikan sa pamaagi sa pamaagi sa pamaagi ug mga pagbag-o sa agianan. Ang Temporary Flight Restrictions (TFRs) usa ka ehemplo sa usa ka FDC NOTAM. Kining NOTAMs gipagawas alang sa gikinahanglan ug diha-diha nga pagpalyar sa kahanginan, sama sa airspace sa palibot sa White House o sa temporaryo nga pagsira sa airspace sa palibot sa mga live nga mga kalihokan sama sa Olympics.
Center Area NOTAM
Usa ka Sentro nga Dapit Ang NOTAM usa lamang ka FDC NOTAM nga gi-isyu alang sa dako nga lugar. Gisugdan kini sa Air Route Traffic Control Center (ARTCC) ug naglangkob sa daghang mga airport. Ang pagpugong sa airway, kalihokan sa laser, ug TFRs maoy tulo ka mga hinungdan sa pag-isyu sa usa ka Center Area NOTAM.
Class I NOTAMs
Kini ang mga normal nga NOTAM nga gipagula pinaagi sa telekomunikasyon nga sukwahi sa gimantala.
Class II NOTAMs o Gipatik sa NOTAMs
Kini ang mga normal nga NOTAM nga dili gi-isyu pinaagi sa telekomunikasyon. Hinunoa, kini gipatik sa Notice to Airmen Publication (NTAP) nga gi-update matag 28 ka adlaw.
International nga mga NOTAM
Ang International NOTAMs gipang-apud-apod ngadto sa labaw sa usa ka nasud ug gipatik sa format sa ICAO ug gitipigan sa International section sa NTAP. Ang internasyonal nga mga NOTAM nga wala magamit sa regular nga flight briefings ug kinahanglan nga hangyoon sa usa ka piloto.
MGA NOTAMs sa Panimalay
Kini mga NOTAMS nga gi-isyu sa Estados Unidos (ug usahay Canada) ug gihimo sa FAA format ug dili format sa ICAO.
NOTAM FOOTNOTE
Adunay kalainan tali sa NOTAM nga mga sibilyan ug militar. Ang NOTAMs sa militar naglakip sa mga kalabutan sa kaluwasan nga piho sa mga airfield sa militar ug mga operasyon militar nga wala masakop ubos sa sistema sa NOTAM nga sibilyan.