Daghang mga musikero ang nangamatay sa gamay nga ayroplano nga nahagsa sa mga katuigan. Ang pipila adunay mugbo nga mga karera, apan ang ilang musika sa gihapon popular karon sama sa una nga gipatukar.
01 Glenn Miller
Ang bandido sa kabayo ni Miller mahimo nga ang labing gihigugma, kon dili kinahanglan nga ang labing mahinungdanon nga pagdayeg, ang orkestra sa dako nga panahon sa banda. Nakig- uban siya sa kasundalohan sa iyang pagkapopular sa 1942 ug sa kadugayan nangulo sa usa ka 50-piraso nga Army Air Force band sa usa ka 800 nga tour sa palibot sa Uropa sa panahon sa gubat. Si Miller ipahigayon sa konsyerto alang sa mga kaalyadong tropa sa Paris sa dihang ang iyang eroplano nawala sa walay katapusan.
Ang uban nagtuo nga ang single-engine Canadian bush nga eroplano nahagsa ngadto sa Ingles Channel human sa usa ka engkwentro uban sa gabon ug icing- ang Norseman nahibal-an nga daling madala sa carburetor icing. Daghang mga teoriya sa konspirasyon ang daghan, apan kadaghanan sa mga teoriya sa panagkunsabo-nga si Miller nakit-an nga namatay sa Paris, nga siya kabahin sa usa ka tinago nga pagpaningkamot sa gubat sa pagpukan ni Hitler, o nga ang iyang eroplano nga gidala sa bombero nga eroplano sa English Channel wala'y gibalibaran.
02 Buddy Holly
Gihimo ang mga kahimoan uban sa usa ka lokal nga charter company sa Mason City, Iowa, alang sa grupo nga madala ngadto sa Fargo sa usa ka Beechcraft Bonanza. Ang 21-anyos nga komersyal nga piloto ug ang instruktor sa pagkalagiw walay instrumento nga rating , usa ka pag-angkon nga gikinahanglan alang sa paglupad sa mga panganod. Adunay siyay 711 nga oras sa paglupad ug 128 lang sa mga oras nga anaa sa Bonanza aircraft. Pipila lamang ka minutos human sa pagbiya, ang eroplano nakita nga nagsaka ngadto sa mga 800 metros ug unya mikanaug, nahagsa sa usa ka uma nga wala pay lima ka milya gikan sa airport. Ang aksidente nga wreckage nagsugyot nga ang eroplano anaa sa usa ka tumoy nga agianan padulong sa yuta sa usa ka titip nga tuo nga bangko ug gamay nga ilong. Gisugyot usab sa wreckage nga ang piloto adunay kontrol sa eroplano nga adunay epekto sa yuta, nga nagpasabot nga ang piloto naningkamot gihapon sa paglupad sa eroplano, apan kini tingali wala kaayo masabti.
Ang report sa aksidente nag-ingon nga ang aksidente nga gipahinabo sa desisyon sa piloto nga kuhaon sa dili maayo nga kahimtang. Sa magabii, sa panahon sa tingtugnaw, uban sa ubos nga sobrang ulan ug pag-ulan sa niyebe, ang usa ka piloto adunay gamay, kon aduna man, mga pagtan-aw sa gawas sa gawas. Sa kini nga kaso, ang piloto dili igo nga gibansay alang sa paglupad ngadto sa dili kaayo visayan meteorological conditions (VMC) , ug ang resulta mao ang pagkawala sa kontrol sa eroplano.
Niadtong 2015, usa ka piloto nga ginganlan nga LJ Coon nagpangabay sa NTSB sa pag-usisa sa pagtuon sa aksidente sa maong partikular nga pagkahagsa, nga naghisgot sa wala masulbad nga mga isyu nga may kalabutan sa gibug-aton ug balanse, fuel gauges ug uban pa, ug nag-ingon nga ang piloto gipanghimakak, ug nga siya nagtuo nga ang piloto nagpa-heroically sa katapusang minuto sa paglupad.
Ang pagkamatay ni Buddy Holly nagsilbing inspirasyon sa awit nga "American Pie" ni Don McLean diin iyang gihisgotan ang adlaw nga "ang adlaw namatay ang musika."
03 Patsy Cline
Dili daghan nga mga detalye ang natala mahitungod sa aksidente, apan ang anecdotal nga ebidensya nagsugyot nga si Hughes naglupad sa tulo ka mga musikero gikan sa usa ka konsyerto nga benepisyo sa Kansas City balik sa Nashville. Nakahukom siya nga ibutang ang eroplano sa Dyersburg, Tennessee aron susihon ang panahon sa dili pa ipadayon ang paglupad. Bisan tuod ang airport manager ug weather briefer nagpasidaan nga ang panahon dili maayo, si Hughes nakahukom sa pagkuha sa kondisyon sa IMC. Usa ka kasikbit nga mag-uuma nakasaksi sa usa ka gamay nga ayroplano nga naglibot sa iyang balay mga alas-7 sa gabii sa adlaw sa pagkahagsa, ug laing saksi ang nakakita sa eroplano nga nahulog gikan sa ubos nga mga panganod sa usa ka 45-degree nga tin-aw nga tinan-awan.
04 Ricky Nelson
Human ang usa ka saksi sa yuta nakamatikod nga ang eroplano nagkalayo, usa ka helikopter nga gipadala aron sa paghatag og tabang. Ang piloto sa helikopter nakadiskobre nga ang eroplano nasunog ug nga ang mga piloto naningkamot sa pagpangita og usa ka dapit nga pagaadtoan. Wala madugay human niana, ang eroplano mibuto ug nahagsa, nga nag-igo sa usa ka linya sa kuryente. Ang NTSB nagbutyag sa posibleng hinungdan nga mahimong usa ka kabin nga kalayo, bisan tuod nga ang hinungdan sa kalayo wala mahibaloi. Ang nag-amot nga mga butang naglakip sa kapakyasan sa piloto nga makompleto ang checklist sa emergency procedures.
05 Band ni Reba McEntire
Niadtong Marso 16, 1991, usa ka Hawker Siddeley DH125-1A nga nagdala sa walo ka mga sakop sa pundok ni Reba McEntire nahagsa ngadto sa usa ka bukid human sa pagkuha gikan sa Brown Field Municipal Airport sa San Diego sa gabii. Ang eroplano, paingon sa Amarillo, nahagsa sa pagtaas sa yuta sulod lamang sa tulo ka minutos human mibiya ubos sa visual rules rules (VFR). Ang mga piloto nagsang-at og plano sa paglupad sa IFR nga gihan-ay na sa panahon nga sila mibiya.
Sa wala pa mobiya, ang piloto adunay duha ka pag-istoryahanay kauban ang usa ka flight service specialist kung unsaon pagbiya sa airport . Gituyo niya nga mobiya ug magpabilin nga VFR hangtud nga makuha niya ang iyang IFR clearance sa hangin. Kinahanglan siya nga magpabilin sa gawas o ubos sa boundary sa airspace sa Class B sa San Diego hangtud nga makuha niya ang clearance, mao nga gipili niya nga mopalayo sa sidlakan ngadto sa nagtubo nga tereyn ug nagpabilin nga ubos sa igo nga utlanan sa lebel sa Class B. Samtang ang pagbiya sa VFR ug pagkuha sa usa ka IFR clearance kas-a diha sa hangin usa ka komon nga pamaagi, ang VFR minimum nga luwas nga altitude nianang dapita mas taas kay sa piloto nga milupad.
Walo ka mga pasahero, ang tanan nga mga sakop sa banda sa McEntire, namatay nianang gabhiona, ingon man ang duha ka mga piloto. Si McEntire, kauban ang iyang bana ug manager, nakahukom nga magpalabay sa kagabhion sa San Diego ug nagplano nga mobiya sa usa ka linain nga eroplano sa sunod nga adlaw.
06 John Denver
Si Denver adunay daghan nga DUI sa iyang rekord, ug sa sinugdan, ang publiko nahibulong kon ang iyang crash sa eroplano mao ang may kalabutan sa alkohol. Apan, ang opisyal nga taho sa NTSB nag-ingon nga ang Denver nabalda ug nawala ang kontrol.