Ang Aircraft Nakasakay Niya sa Paglihok sa Paglupad sa Tibuok Kalibutan
Sa 1932, uban sa kahanas sa inila nga engineer nga si Clarence "Kelly" Johnson, ang Lockheed Aircraft Corporation nagdisenyo sa Lockheed Electra 10A, usa ka state-of-art-machine alang sa iyang panahon.
Ang Lockheed gituyo alang sa eroplano nga gamiton sa komersyo , ug kini adunay napulo ka mga pasahero nga adunay duha ka tawo nga tripulante. Ang Model 10 (nga dili malibog sa Electra L-188, ang usa ka turboprop nga miabut sa ulahi) unang gipadagan sa 1934, 3 ka tuig lamang sa wala pa ang nabantog nga katapusan nga paglupad ni Amelia Earhart.
Ang mga airlines nga nag-operate sa Lockheed Model 10 Electra naglakip sa Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines, ug National Airlines. Ang Model 10 Electra gipalupad sa daghang mga international airlines, lakip ang mga operators sa Brazil, Mexico, New Zealand, Canada, Australia ug sa UK Ang militar usab mipabor sa Electra. Ang mga militar sa Argentina, Brazil, Canada, Spain, ug UK, ingon man ang militar sa Estados Unidos, adunay Electra Model 10 nga eroplano sa ilang mga ayroplano.
Ang Disenyo
Ang Model 10 Electra usa ka twin-engine nga all-aluminum nga eroplano nga dunay madiskobrehan nga landing gear, variable-pitch propeller, ug twin tail fins ug timon.
Ang Lockheed Aircraft Corporation nagdisenyo daghang mga variant sa Electra Model 10, gikan sa Model 10A ngadto sa Model 10E. Ang modelo sa 10E gihatagan og usa ka mas gamhanan nga makina ug mao ang modelo nga gipadagan ni Amelia Earhart sa iyang paglibot-sa-kalibutan nga pagsulay sa paglupad.
Ang Electra gituyo aron makigkompetensya nga mas maayo sa uban pang mga bantog nga mga eroplano nga nagsulod sa serbisyo sa erya sa susamang panahon.
Ang Model 10 Electra mas gamay ug mas barato nga molihok kay sa makigkompetensiya nga eroplano nga gihimo ni Boeing ug Douglas. Ingon nga usa sa unang multi-engine nga eroplano nga gigamit sa mga airlines, kini maayo kaayo sa usa ka merkado nga gibahaan sa usa ka makina nga eroplano.
Ang bantog nga engineer nga si Clarence "Kelly" Johnson nakompleto ang wind tunnel testing alang sa Model 10 Electra ug maoy responsable sa pagdugang sa extra tail fin sa aircraft, nga nahimong usa ka talagsaon nga bahin sa Lockheed aircraft. Si Johnson dayon miadto sa pag-apil sa mga laraw sa mga eroplano sama sa U-2 ug SR-71.
Pagganap ug Pagtino
- Ang makina: Ang 400 horsepower nga Pratt & Whitney R-985 nga makina gipahimutang sa Model 10A nga eroplano, ug ang 10E adunay mas kusog nga 600 horsepower nga Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31 nga mga makina.
- Paglabay sa cruise: 190-194 mph
- Max Speed: 202 mph
- Sakop: 619 nm
- Service Ceiling: 19,400 ka pye
- Walay sulod nga timbang: 6454 lbs
- Gitas-on: 38 ft 7 in
- Gitas-on: 10 ft 1 in
Mga Pagbag-o sa Amelia ni NR16020
Si Amelia Earhart mikuha sa iyang Model 10E Electra sa iyang ika-39 nga adlaw'ng natawhan. Gihatagan kini sa numero sa rehistrasyon nga NR16020, ug mao ang eroplano nga iyang gipalupad sa tibuok kalibutan. Tungod sa iyang paningkamot sa paglibot sa kalibutan, iyang giusab ang eroplano sa makadiyut alang sa usa ka taas nga pagbiyahe.
Ang mga tangke sa gasolina gidugang ngadto sa mga pako ug fuselage aron maka-accommodate alang sa mas taas nga biyahe sa mga bitiis. Human sa pagbag-o, adunay unom ka tangke sa gasolina sa mga pako ug unom sa fuselage. Kini nagtugot kaniya sa pagdala sa 1,150 ka galon nga gasolina, igo sa kapin sa 20 ka oras nga oras sa paglupad sa normal nga cruise.
Ang eroplano gihatagan usab og mas maayo nga kagamitan sa radyo alang sa Amelia - usa ka bag-o nga Western Electric radio ug usa ka Findix radio finder sa Bendix, nga mga gadyet nga high tech alang sa panahon. Ang usa ka katapusan nga pagbag-o naglakip sa pagdugang sa usa ka Beat Frequency Oscillator (BFO) alang sa Morse code capability.
Ang mga eksperto nanghinaut nga si Amelia tingali wala ma-edukar mahitungod niining bag-ong kagamitan, ug sa katapusan mahimong hinungdan sa iyang kamatayon.
Adunay pipila lamang ka mga Electra Model 10 aircraft nga nahabilin karon. Ang kadaghanan makita sa mga museyo.