Mga plano sa Emergency sa Airport

Kanunay kong naghunahuna kung unsa ang operasyon sa airport emergency? Unsa ang nahitabo sa mga panahon human sa pagkahagsa sa eroplano? Maayo, ang mga airport adunay usa ka detalyado nga airport emergency plan (AEP) aron pagtabang sa matag usa nga makaatubang sa resulta sa usa ka emerhensya o kalamidad.

Ang usa ka tipikal nga plano sa emerhensya sa airport naglakip sa daghang nagkalainlain nga mga sangkap ug kasagaran gimugna ug gipatuman sa bisan asa sa airport manager o usa ka emergency response coordinator.

Ania ang usa ka mubo nga paghulagway kon kinsa ang nalambigit sa usa ka emergency response plan sa airport, ug kung giunsa kini tanan:

Mga Partido nga Mahilakip sa usa ka AEP:

Kanunay adunay daghang mga partido nga nalangkit sa paglalang ug pagpatuman sa usa ka AEP. Ania ang usa ka lista lamang sa pipila ka mga tawo ug mga grupo nga motabang sa pag-coordinate sa AEP:

Pagporma sa usa ka AEP

Ang pagmugna sa usa ka AEP dili usa ka yanong buluhaton.

Una, ang panukiduki kinahanglan buhaton aron sa paghimo sa pinakamaayo nga plano base sa daghan pang mga plano, sama sa plano sa pagtubag sa emerhensya sa siyudad, mga lokal nga ordinansa, OSHA ug plano sa EPA, plano sa pagtubag sa emerhensya sa rehiyon ug sa federal ug bisan sa mga indibidwal nga mga plano sa air carrier.

Ikaduha, ang usa ka AEP kinahanglan nga mosunod sa daghang mga regulasyon gikan sa nagkalainlaing ahensya sama sa OSHA, FAA ug Department of Transportation (DOT).

Dayon, ang usa ka pag-analisar kinahanglan nga buhaton aron mahibal-an ang mga kapeligrohan sa partikular nga airport nga lambigit sa AEP. Pananglitan, ang usa ka tugpahanan mahimong sakop sa kalihokan sa bolkan o mga tornados, samtang ang usa mahimo nga anaa sa usa ka dapit nga adunay peligro sa pag-atake sa terorista.

Sa higayon nga mahibal-an ang posibleng mga kapeligrohan, ug mahuman ang risgo, usa ka coordinator sa pagtubag sa emerhensiya sa tugpahanan ang magsugod sa pagpalambo sa mga plano alang sa mga piho nga mga sitwasyon. Adunay laing plano alang sa pagkahagsa sa eroplano, pananglitan, kay sa usa ka hulga sa bomba.

Ang pagdrowing sa AEP nagkinahanglan og daghang mga tigum kauban sa daghang nagkalainlain nga grupo sa mga tawo, ug daghan nga mga pagbag-o sa wala pa mahuman. Kung makompleto, ang pagsulay sa AEP magsugod.

Pagbansay, Pagbansay, ug mga Ehersisyo:

Ang usa ka AEP kanunay nga giusab. Usa sa mga butang nga makatabang sa mga manedyer ug mga coordinator sa pagpalambo sa pinakamaayo nga plano mao ang pagbansaybansay balik sa plano, pagpaubos sa nagkalainlaing mga sitwasyon ug paggamit sa tanan nga mga kapanguhaan aron masiguro ang tanan nga mga partido nga nahibal-an ang ilang papel kon adunay emerhensya. Adunay pipila ka lainlaing mga pamaagi nga gigamit aron sulayan ang posible nga kalampusan sa usa ka AEP:

  1. Pagbansay: Ang pagbansay kinahanglan nga sa kahiladman ug kanunay. Adunay daghang mga tawo nga kinahanglan nga pamilyar sa AEP, ang mga kasagaran nga mga manwal sa pagbansay ug mga sesyon sa klasehanan mao ang mga popular nga mga pagpili alang sa pagbansay sa daghang mga tawo sa makausa. Kinahanglan usab adunay espesyalista nga pagbansay alang sa pipila nga mga grupo, depende sa papel sa matag usa. Ang una nga mga respondent, mga bombero, seguridad sa airport, ug uban pa nagkinahanglan og piho nga pagbansay kung unsaon pagdumala ang mga kadaot, panon, ug ang media, ingon man kung unsaon pagdumala ang sensitibo nga kasayuran samtang nanalipod sa talan-awon sa kalamidad.
  1. Mga drill: Ang mga sunog, mga hulga sa bomba, ug ang makadaut nga materyal nga pagdumala mahimo nga buhaton tanan uban sa kanunay nga mga drills. Ang mga drills kasagaran nagpunting sa usa ka aspeto sa AEP, sama sa unsaon sa pagpahibalo sa tanan, kung unsaon pagkuha ang proseso sa komunikasyon, o kung unsaon pagdumala ang ebidensya.
  2. Mga ehersisyo: Ang usa ka ehersisyo mahimo nga usa ka ehersisyo sa tabletop, usa ka ehersisyo o usa ka hingpit nga ehersisyo.

    Ang pag-ehersisyo sa tabletop mao ang labing yano, tungod kay kini naglangkob lamang sa usa ka atmospera sa tigum ug usa ka paghisgot sa mga limitasyon sa AEP ug mga pagpalambo nga mahimo.

    Ang usa ka praktikal nga pag-ehersisyo naglakip sa usa ka kunohay nga sitwasyon nga adunay mga limitasyon sa panahon ug mga tumong aron mahuman apan dili kini naglambigit sa matag aspeto sa AEP.

    Ang usa ka buhi nga ehersisyo nga gitawag usab nga usa ka hingpit nga ehersisyo, naglakip sa usa ka live simulation sa usa ka emergency nga panghitabo, sama sa pagkahagsa sa eroplano. Ang bug-os nga mga ehersisyo naglakip sa daghang mga grupo, lakip ang mga timailhan sa pagtubag sa emerhensiya, ang Red Cross, lokal nga mga hotel, mga bombero, pulis, kawani sa operasyon sa eroplano, mga imbestigador sa NTSB, ug uban pa.

    Ang kasangkaran sa usa ka buhi nga ehersisyo magdepende sa mga kinahanglanon sa tugpahanan (ang uban nga mga airport gikinahanglan aron makompleto ang usa ka hingpit nga pag-ehersisyo kada tulo ka tuig), ang matang sa sitwasyon nga gisaysay ug ang anaa nga mga kauban nga mga grupo. Sa daghan nga mga kaso, kini tinuod kaayo, bisan pa nga naglambigit sa mga aktor nga nagpakaaron-ingnon nga nasamdan nga mga pasahero, sama sa niining bug-os nga ehersisyo sa Chicago.

Mga Sangkap sa AEP:

Sumala sa usa ka circular advisory sa FAA mahitungod sa giya alang sa AEPs, ang mga elemento sa AEP kasagaran naglakip sa mosunod: