Ang Dili Pinili nga Opsyon, Apan Usa ka Maayong Pagkakabig Alang sa Pipila
Sa pagkakaron ang dili kaayo popular sa tanan nga mga sertipiko sa piloto mao ang sertipiko sa paglulinghayaw nga piloto. Gihimo kini nga mas simple nga bersyon sa pribado nga sertipiko sa piloto , apan ang mga pagdili nga gibutang niini dili popular sa mga estudyante. Ang lisensya alang sa kalingawan alang sa makalingaw nga mga flyer nga magpabilin sa gawas sa mga kontrolado nga mga airport ug sulod sa 50 ka milya sa ilang airport sa balay. Alang sa pipila ka mga mag-uuma o mga mahiligon kinsa gusto lamang nga mosakay alang sa pagsakay sa ayroplano matag karon ug unya, ang sertipiko sa paglulinghayaw nga sertipiko mahimong madanihon.
Bag-ohay lang, ang sertipiko sa paglihok sa sport adunay usa ka matang sa pagpuli sa sertipiko sa paglulinghayaw nga sertipiko, bisan pa ang lisensya sa paglulinghayaw anaa pa sa mga piloto sa estudyante Ang mga pagdili sa usa ka piloto sa paglulinghayaw mas dako kay niadtong gipahamtang sa usa ka piloto o pribadong piloto. Ang mga gikinahanglan alang sa pagkuha sa usa ka sertipiko sa paglingaw-lingaw sertipiko nga nahimutang sa usa ka dapit sa tunga-tunga sa usa ka sport pilot ug private pilot license. Kadaghanan sa mga tawo nagtuo nga kung ang usa ka estudyante moadto sa usa ka sertipiko sa paglingaw-lingaw, siya mahimo usab nga makakuha og pipila ka dugang nga mga oras sa pagtudlo alang sa usa ka pribado nga pilot nga sertipiko. Busa, ang lisensya sa paglulinghayaw dili kaayo popular.
Ingon pa man, kung nakahukom ka nga adunay maayo nga rason nga makabaton ka og sertipiko sa paglulinghayaw, ania ang mga lakang aron mahimong usa ka piloto sa paglulinghayaw:
01 Himoa nga Sigurado Ikaw Makita ang Mga Kinahanglanon
Pagbaton og usa ka Piloto sa Magtutudlo nga Magtutudlo ug 3rd Class Medical
Mahimo nimo makuha ang duha sa opisina sa medical examiner kung moadto ka alang sa imong medical exam sa aviation . Ang dokumento nga gihatag sa doktor kanimo kinahanglan moingon "Medical Certificate 3rd Class ug Student Pilot Certificate," o usa ka butang nga ingon niana. Mahimo nimong pilion nga makakuha og usa ka sertipiko sa ika-1 o ika-2 nga klase kon sa imong hunahuna gusto ka nga mahimong usa ka piloto sa ayroplano sa bisan unsang bahin; Kung dili, ang usa ka 3rd class medical certificate nga buhaton.
03 Pangita og Instruktor
Kinahanglan nimo pangitaon ang instruktor kung wala ka pa. Kung dili ka sigurado kung asa moadto, pangutan-a palibot sa imong lokal nga tugpahanan. Kadaghanan sa mga tawo nahibal-an sa mga magtutudlo sa maong lugar ug mahimong magtudlo kanimo sa usa ka maayo. Importante ang imong relasyon sa imong instruktor, busa paggahin og panahon sa pagpangita og maayo. Kon ikaw adunay usa ka magtutudlo nga dili ka tinuod nga gusto, imong gitagana ang katungod sa pagpangita sa usa ka bag-o.
04 Pagtuon ug Pagdala sa Written Pagsulay sa FAA
Gusto ka nga magtuon sa labing madali nga panahon. Ang ubang mga eskuwelahan sa paglupad o mga instruktor nga nagkinahanglan kanimo aron malampuson nga makompleto ang Written Exam sa Pilot sa Paglibut sa FAA sa wala pa maglakaw sa usa ka eroplano. Ang uban magpalupad kanimo kutob sa imong gusto samtang ikaw magtuon sa balay alang sa pagsulay.
Bisan hain nga paagi, ang pagsulay kinahanglang mahuman sa dili pa nimo makuha ang katapusang pagsakay sa pribadong piloto alang sa imong sertipiko. Kini usa ka dali nga 50 nga pangutana nga pagsulay, ug kinahanglan nga mo-iskor ka og 70% o mas taas pa nga ipasa. Ang labing maayo nga himoon kini sayo sa paglupad mao ang mas sayon kon ikaw adunay kahibalo sa kaagi. Kini makatarunganon. Ayaw ibutang kini.
05 Pagsugod sa Paglupad!
Ang usa ka aplikante sa paglibre sa kalingawan magkinahanglan og labing menos 30 ka oras nga oras sa paglupad, 15 nga kinahanglan nga mahimo nga instruksyon nga mga biyahe ug 3 ka oras nga solo nga paglupad. Usab, ang usa ka piloto sa pagbansay-bansay kinahanglan nga makahuman labing menos duha ka oras nga pagbansay sa usa ka airport labing menos 25 nautical miles gikan sa airport sa balay. Pat-ura nga imong basahon ang Federal Aviation Regulations (FARs) aron makat-on og dugang mahitungod sa sertipiko sa paglulinghayaw pilot.
06 Kuhaa ang Checkride
Ang katapusang lakang padulong sa pag-angkon sa sertipiko sa paglulinghayaw nga piloto mao ang FAA Practical Exam o ang pagsakay sa check. Sa higayon nga ang imong magtutudlo mobati nga imong gipakita ang gikinahanglan nga kahanas, siya "mopirma kanimo" alang sa pagsakay sa tseke. Ang pagsakay sa check gihatag sa gitudlo nga tigpangita sa FAA, ug kini naglangkob sa usa ka verbal exam ug usa ka flight exam. Ang pasulit kasagaran molungtad og pipila ka oras, depende sa imong lebel sa kahibalo ug sa mga pamaagi sa tig-eksamin. Imong makita kung unsa ang imong mahibal-an batok sa Practical Test Standards sa FAA.
Sa malampuson nga pagkompleto sa imong FAA Practical Test, ang tig-usisa makatabang kanimo sa pagpuno sa FAA nga papeles sa internet online. Kinahanglan nimo nga bayran siya (ang mga rate lainlain - susiha una sa imong instruktor). Ang tig-usisa maghatag kanimo og usa ka temporaryo nga pribadong pilot nga sertipiko nga gamiton samtang ikaw maghulat alang sa opisyal nga FAA certificate nga moabut sa koreo.