6 Ang Pagmemerkang Nagapalihok nga Nahugno ug Nasunog
Ang advertising dili gayud usa ka siyensya. Mahimo nimong mabatonan ang tanang datos sa kalibutan sa imong pagbuot, ug magamit ang pipila sa labing hayag nga hunahuna sa industriya, apan dili ka makatagna kung unsa ka maayo ang kampanya. Kadaghanan sa panahon, ang mga ahensya nagbutang sa trabaho sa atubangan sa mga focus nga mga grupo, ug mag-adjust sa mga kampanya nga angay. Bisan kanus-a, ang trabaho kasagaran makahimo og ok, apan panagsa ra kini nga nakagawas gikan sa parke. Ug usahay, maayo, kini mahimong usa ka dako nga pagkapakyas nga nahagsa ug nasunog sa labing talagsaon nga paagi.
Sulod sa mga dekada, ang pipila nga mga kampanya nagbarug sa ulo ug mga abaga labaw sa uban ingon nga makadaut sa usa ka hinungdan o sa lain. Sa pipila ka mga katingad-an nga panghitabo, ang dili maayo nga mga patalastas nakatabang sa pagbaligya; apan wala nay paglaum sa mga negatibo nga press ug sa makalilisang nga kasayuran nga gipahinabo sa mga wrecks sa mga tatak. Ania ang unom ka mga pinakadako nga advertising ug marketing nga mga kapakyasan sa tanang panahon.
1. DiGiorno's Pizza - # WhyIStayed
Usahay ang usa ka dali nga tweet sa usa ka trending hashtag o subject mahimong brand gold. Pananglitan, pananglitan, ang bantog nga Oreo nga tweets nga "You Can Still Dunk in the Dark," nga gimantala sa panahon sa 2013 Super Bowl blackout. Kini nagkantidad ug halos wala'y buhaton, apan nakakuha pa og mas daghan nga publisidad kay sa multi-million dollar nga mga lugar nga gipasalida (o, wala, depende sa oras) nianang tuiga. Apan, ang social media ania dinhi usa ka minuto ug nahimo nga sunod, ug usahay kini usa ka problema. Nga mao ang pagtubag sa usa ka butang nga igo nga igo aron sa pagsakay sa balod, apan igo nga igmat aron makuha ang tono ug ang kahulogan.
Ikasubo, ang pizza ni DiGiorno milukso sa nag-usbaw nga # WhyIStayed hashtag nga walay pagsabot niini. Ang # WhyIStayed usa ka kampanya sa pagpataas sa kahibalo sa pag-abuso sa panimalay. Ang mga biktima migamit sa duha ka nagkalain-laing mga tag-#WhyIStayed, ug # WhyILeft-nga nagpasiugda sa daghang mga rason nga sila natanggong sa usa ka makalilisang nga sitwasyon sulod sa mga katuigan.
Alang sa uban, kini tungod kay sila mibati nga walay bili, o nahadlok nga patyon. Ang uban, aron panalipdan ang mga bata. Apan, ang DiGiorno, sayop nga nabasa kini sa hingpit ug misulat nga "ikaw adunay pizza." Ang mga bungol sa tono wala gani mahubit sa paghulagway niini, ug ang paghukom dali ug mapintas. Aron mas grabe pa, ang manedyer sa komunidad nga responsable nagsugod sa personal nga pagtubag sa matag tweet aron mangayo og pasaylo, gamit ang opisyal nga account sa pizza sa DiGiorno. Kini usa ka tinuod nga kagubot nga sayon unta nga malikayan kung 60 ka segundo lamang nga pagsiksik ang nahimo.
2. Bud Light - #UpForWhatever
Laing hashtag, lain nga kalamidad sa marketing. Niining panahona ang mga tatak nga gipangutana dili mo-jump sa usa ka nag-usbaw nga hashtag, apan naghimo sa kaugalingon niini. Sa teoriya, kini usa ka makapaikag nga ideya; Human sa tanan, human sa pipila ka mga beer adunay ubay-ubay nga mga tawo ang moangkon nga mahimong "alang sa bisan unsa." Ug ang kampanya mismo nahimong maayo sa maong ideya, uban ang usa ka Super Bowl ad nga naghatag sa usa ka Bud Light sa pagpainom sa gabii sa iyang kinabuhi. Ang usa ka limo nga gisakay uban ni Reggie Watts, propesyonal nga istilo ni Minka Kelly, miadto sa party uban ni Don Cheadle, ug nagdula og ping-pong uban ni Arnold Schwarzenegger. Kahibulongan!
Apan, ang mga butang nakuha sa usa ka daotan nga turno sa diha nga ang kampanya sa pag-anunsiyo gipaagi sa ubang mga taktika.
Sa kini nga kaso, ang marka sa botelya. Ang hugpong sa pulong nga "ang hingpit nga serbesa gikan sa pagkuha sa 'dili' gikan sa imong bokabularyo alang sa kagabhion" tingali ingon nga mabugnaw sa mga nakakita sa kampanya sa konteksto. Apan isip usa ka prase nga nag-inusara sa usa ka botelya sa serbesa, kini moadto sa teritoryo sa petsa sa pagpanglugos ug sa hubog nga mga babaye nga nagkalisud. Nagpangayo ang Budweiser og pasaylo, ug ang mga nakasala nga botelya gikuha gikan sa sirkulasyon. Bisan pa niana, nahimo na ang kadaot.
3. Coca-Cola - Bag-ong Coke
Ang tuig mao ang 1985. Ang mga gubat sa mga kola anaa sa ilang panguna, ug ang Pepsi ug Coke ang nag-sparring niini sa bug-os nga mga kampanya sa ad. Ang Pepsi Challenge nagpamatuod sa mga tawo nga gipalabi nila ang lami sa Pepsi ngadto sa Coke sa usa ka buta nga pagsulay, ug nga nabalaka ang mga tawo sa Coca-Cola. Sa pagkatinuod, nabalaka sila kaayo nga sila nakahukom sa pag-usab sa 100-anyos nga pormula sa produkto, paglunsad sa New Coke sa kalibutan sa Abril sa 1985.
Apan ang datos sayup. Oo, ang mga tawo sa sinugdanan nakagusto sa palami sa Pepsi sa Coke sa usa ka sip-on. Apan sa kinatibuk-an, mas daghang mga tawo ang gipalabi ang gamay nga dili kaayo matam-is nga pormula sa Coke kon mag-inom og tibuok nga lata Ang desisyon ni Coke sa pagpatuyang sa katam-is napakyas.
Minilyon ka dolyar ang gigasto sa repormulasyon, bag-ong pakete, ug mga kampanya sa ad. Ug kining tanan walay kapuslanan. Sa pagkatinuod, kini nakadaut sa imahe sa kompaniya, uban ang Pepsi nga nakuha gikan sa New Coke disaster. Pipila lamang ka bulan ang milabay, sa Hulyo, ang Coca-Cola mipahibalo nga kini nakahimo og dako nga sayop, ug ang tigulang nga Coke nagbalik. Ang uban nga mga tawo naghunahuna nga kini usa ka malimbungon nga lakang aron ang mga tawo mahigugma sa Coke pag-usab, apan ang kantidad sa salapi nga giusikan, ug ang mansa sa larawan sa kompaniya, nga dili gayud mao ang kaso.
4. Starbucks - Lakip sa Lahi
Ang coffee giant's CEO Howard Schultz usa ka polarizing figure nga labing menos. Ug sulod sa mga katuigan, nakiglambigit siya sa iyang pagpakig-uban sa pipila ka kontrobersyal nga mga hilisgutan, lakip na ang gay nga kaminyoon ug kontrol sa pusil. Busa wala kini ingon nga usa ka dako nga paglukso sa pagsalipod sa lumba sa relasyon sa lumba. Ang tanan gisugdan uban ang usa ka pahina sa ad sa New York Times, nga ang tanan nga itom nga ad nga adunay mga hugpong sa mga pulong nga "Atong Gub-on?" Ug "RaceTogether," uban sa obligasyon nga logo sa kompaniya. "Unsa ang pagplano sa Starbucks?" Diha sa mga hunahuna sa tanan nga nakakita sa ad. Kini nadayag sa wala madugay human niana, kung nakaduaw ka sa bisan unsang Starbucks, nga ang kadena gusto nga makig-istorya sa mga kostumer bahin sa relasyon sa lahi sa USA.
Sa luyo sa mga talan-awon, si Schultz nagtrabaho uban sa mga empleyado sulod sa pipila ka mga bulan sa hilisgutan, ug nag-awhag kanila sa pagsulti mahitungod sa mga isyu sa rasa sa mga kostumer. Dakong sayop. Sa dihang moadto ka sa Starbucks, gusto nimo ang usa ka coffee jolt ug tingali usa ka snack. Dili nimo gusto nga atubangon sa usa ka barista nga nangutana kanimo unsa ang imong gibati mahitungod sa positibo nga aksyon, o ang dili parehas nga gidaghanon sa mga Amerikanong Aprikano nga napriso. Kini usa ka hilisgutan nga usa ka mainit nga butang nga labing gamay, ug mahimong hinungdan sa grabeng tensyon, ug bisan sa pisikal nga mga aksyon. Suwerte, human sa unom lang ka adlaw, naamgohan ni Schultz ang sayop nga nahimo niya ug gikuha ang kampanya sa Race Together.
5. Ford - Edsel
Sa ika- 5 sa Septembre, 1957, ang Ford nakagawas sa bag-ong sakyanan ngadto sa publikong Amerikano. Kini ang mahimong dako. Ang usa ka sakyanan nga gituyo aron mahimong usa ka maayong kasinatian alang sa tunga-tunga nga klase. Ang usa ka sakyanan nga adunay estilo, ug pagpaayo. Ang usa ka sakyanan nga naghatag og kauswagan ug estilo. Ug si Ford masaligon kaayo sa iyang paglalang nga nakaguba sa $ 250 milyones sa proyekto (nga halos $ 2.1 ka bilyon sa kwarta karon). Siyempre, ang sakyanan mao ang gibantog nga Edsel. Kini usa ka hingpit nga unos sa hubris, pagpaabut, ug pagkawalay alamag. Ang tanan nagsugod sa mga focus nga grupo, ug walay katapusan nga mga eleksyon, nga gidisenyo aron mahibal-an kung unsa ang gusto sa mga Amerikano.
Apan bizarrely, ang panukiduki wala panumbalinga pabor sa mga disenyo nga anaa na sa unang mga yugto sa produksyon. Dayon, anaa ang mentalidad sa "palihug sa tanan nga mga tawo sa tanang panahon", nga miresulta sa 18 ka lainlaing mga kalainan sa Edsel nga gipresentar sa paglusad. Ang data nga nakolekta wala usab gibalewala sa diha nga kini miabut sa panahon nga ibaligya ang mga sakyanan, uban ang mga pamaagi sa siyentipiko nga mga pamaagi nga gibalibaran pabor sa pipila ka dili kaayo hulagway, "ginamit nga salesman" nga taktika. Ug siyempre, ang unang mga modelo nga giduso sa publiko dili pa andam. Sila adunay mga pagtay-og sa lana, pag-atake sa mga punoan ug mga tudling, ug lainlaing mga butones nga ang Hulk maglisud sa pagduso. Aron madugangan ang insulto sa kadaut, ang kompaniya nagpadayon sa pagpaningkamot sa pagduso sa nagkalain-laing bersyon sa Edsel sa sunod nga mga tuig, apan walay usa nga gusto niini. Ang sakyanan gikonsiderar nga usa ka makalilisang nga piraso sa makina, ug sa katapusan sa adlaw ang Ford nawala $ 350 milyon ($ 2.9 ka bilyon nga gibag-o alang sa inflation) sa hinukman nga proyekto.
6. Hoover - Free Flights
Dili kini kasagaran nga ang usa ka kampanya sa pag-uswag napapas kaayo nga kini nagdala sa kompaniya ngadto sa mga tuhod, apan kini nga classic goof sa 1992 gibuhat lamang kana. Ang Hoover, sa UK ilabi na, usa ka ngalan nga nagkasuod sa paghubad. Sa pagkatinuod, daghang mga tawo ang nag-ingon nga sila "nag-hoover" sa sala, imbis nga mag-vacuum. Kana nga matang sa pagkilala sa ngalan sa brand sama sa bulawan. Busa maghunahuna ka nga kini makasugakod sa usa ka kampanya sa pag-uswag nga gamay ra sa pagkalkulo sa panalapi. Bisan pa, kini nga dalan wala sa pipila ka malumong matematika. Ang ideya mao kini: Ang Hoover adunay usa ka dako nga likod nga listahan sa tigulang nga stock nga gusto nga ibalhin, ug dali nga mausab. Giunsa nimo pagpahilayo ang usa ka hugpong nga mga limpyo nga mga limpyo nga napreserbar sa madali? Usa ka mahayag nga aligato sa Hoover bisan ang pinakamaayo nga paagi mao ang paghatag sa mga kustomer og usa ka deal nga dili nila madumili-pagkuha og duha ka libre nga mga tiket sa pagbalik ngadto sa USA sa pagpalit nimo og sobra sa £ 100 ($ 135) sa mga produkto sa Hoover.
Kung nagsira ka sa imong ulo nga naghunahuna "kana usa ka lisud nga kasabutan, giunsa nila makabayad niana?" Ang tubag, dili nila mahimo. Gi-update alang sa inflation, kini ang katumbas sa paggasto og $ 236 aron makakuha og $ 1,500 nga bili sa airfare. O, ang Hoover sa batakang paghatag sa matag kustomer sa $ 1,250 nga libre. Ang kinatibuk-ang panon sa katawhan nagkuha sa Hoovers, ug ang panginahanglan sobra ra kaayo alang sa pagdumala sa kompanya. Kapin sa 222,000 ka mga tawo ang nakakuha sa ilang mga tiket sa biyahe, ug sa katapusan sa promosyon, ang Hoover kapin sa £ 50 milyon ($ 68 milyon) sa kinatibuk-an. Kana susama sa mga $ 120 milyones karon. Ang kompaniya dili makahupot nianang matang sa kapildihan, ug ang British division sa Hoover gibaligya ngadto sa Italyano nga pabrika nga Candy. Ang leksyon nga nakat-unan dinhi ... tingali modagan sa imong ideya sa marketing kaniadto sa pipila sa mga accountant sa kompanya sa wala pa magabuhat sa usa ka proyekto. Ang Hoover wala pa gayud hingpit nga nakuha gikan sa kasamok.