Mga katungdanan
Ang mga nagsugod sa Racetrack nagdumala sa pagsugod sa matag lumba sa kabayo, sa pagseguro nga ang tanan nga mga kabayo nga gikarga sa madali ug ang tanan alang sa usa ka maayong pagsugod. Sa diha nga ang tanan nga mga entrante sa lumba gibutang sa ganghaan ug nagbarug nga maayo, ang starter mopilit sa usa ka butones nga dungan nga mag-ring sa nagsugod nga kampana ug mag-abli sa mga ganghaan sa magnetic gate.
Ang starter maoy nagdumala sa nagsugod nga gate sa crew, usa ka team nga 12 nga responsable sa pagkuha sa matag kabayo ngadto sa ganghaan. Sa kinatibuk-an, ang matag tripulante sa ganghaan naggiya sa ilang kaugalingon nga kabayo ngadto sa pagsugod nga ganghaan ug unya nag-hops sa kilid sa balkonahe hangtud nga bukas ang mga ganghaan. Kon ang usa ka kabayo usa ka hagit sa pag-load, ang starter mahimong mogiya sa mga tripulante sa ganghaan sa paggamit sa nagkalain-laing teknik sa pag-load sama sa paggamit sa mga blindfolds o mga habol sa ganghaan, nga adunay pag-load sa jockey alang sa pagkarga, pag-abli sa atubangan nga ganghaan aron sa pagdasig sa usa ka kabayo sa pagsulod, o pagbutang sa mga tripulante sa ganghaan nga maghiusa aron sa pisikal nga pagduso sa usa ka nag-ukon-ukon nga kabayo sa.
Sa buntag nga pagbansay sa buntag, ang starter magdumala sa pag-eskuyla sa ganghaan alang sa mga batan-ong kabayo o mga batid nga magdudula nga adunay seryoso nga bag-ong mga isyu sa ganghaan Ang tanan nga mga kabayo kinahanglan nga aprobahan sa starter pinaagi sa resibo sa usa ka "gate card" sa dili pa sila tugutan nga modagan. Ang kabatan-on nga mga kabayo nagsugod pinaagi sa pag-agi sa ganghaan, dayon nagbarug nga gisirhan ang mga pultahan sa atubangan ug likod, ug sa katapusan naggamit sa pagguba gikan sa ganghaan sa pagsugod nga kampanilya.
Ang mga magsugod nag-amot usab ug magrepaso sa usa ka nasudnong database (ang kaylap nga gigamit nga track management nga programa nga InCompass) nga naglista sa mga detalye mahitungod sa lisud nga mga kabayo ingon nga gitan-aw sa mga buntag nga mga ehersisyo ug atol sa ilang pag-apil sa laing mga lumba nagtigum. Ang mga tripulante sa ganghaan kanunay nga nagpabili sa abanteng pasidaan gikan sa starter mahitungod sa posibleng nagkagrabe nga mga kabayo.
Ang starter mahimo usab nga magdala sa tagsa-tagsa uban sa mga trainer aron mahibal-an ang bisan unsa nga nahibal-an nga mga pangutana o mga isyu nga mahimong adunay mga magdadagan.
Ang mga magsugod mahimong magtrabaho sa mga oras sa buntag (atol sa pagbansay) ug hapon o gabii (alang sa live racing). Ang mga hinapos sa semana, gabii, ug oras sa bakasyon mahimong gikinahanglan depende sa iskedyul sa track. Gawas pa sa pagdumala sa mga tripulante sa gate, ang mga nagsugod kanunay nga nakig-uban sa nagkalainlaing matang sa mga propesyonal sa industriya sa racing lakip na ang mga jockey , mga beterinaryo , mga trainer, mga rider sa ehersisyo , ug uban pang track personnel sa likod nga bahin sa track. Sila mahimo usab nga makig-uban sa track management, mga representante sa industriya, ug mga tagbalay sa racing matag karon ug unya.
Mga Opsyon sa Karera
Ang mga nagsugod mahimong espesyalista pinaagi sa pagtrabaho sa ganghaan sa bisan unsang racing sa Buluthbred o karera sa kabayo sa stock. Ang pipila ka mga starter mopuli sa duha o labaw pa nga mga track sulod sa tuig aron sa pagpadayon sa usa ka tibuok nga iskedyul. Ang uban, kinsa nagtrabaho sa mga track nga dunay daghang mga adlaw sa racing ug pagbansay, mahimo nga magamit lamang alang sa maong track.
Edukasyon ug Pagbansay
Samtang wala'y partikular nga edukasyonal nga kasayuran gikinahanglan alang sa mga magsugod sa lumbaanan, kinahanglan nga adunay daghan nga kasinatian nga nagtrabaho sa mga kabayo (nga kini nga kasinatian mas maayo nga naangkon pinaagi sa trabaho diha sa track).
Daghang mga magsugod nagsugod sa ilang mga karera nga nagsugod nga mga gate crew nga mga miyembro, mga pamanhunon , nag-ehersisyo sa mga riders, mga kapatagan sa kamalig, o uban pang may kalabutan nga posisyon sa industriya.
Ang mga sinugdanan kinahanglan nga adunay maayo kaayong kahibalo sa kabatan-on nga kinaiya aron sila makapaabut sa posibleng mga suliran gikan sa mga signal sa pamatasan sa mga kabayo nga ilang ginaatiman. Kinahanglan usab sila nga magtrabaho og maayo sa mga tawo, tungod kay direkta sila nga maoy nagdumala sa dako nga mga tripulante sa gate. Kinahanglan usab sila nga makigkoordinar sa mga beterinaryo ug sa mga outrider aron maseguro ang kaayohan sa bisan unsang mga kabayo nga wala damha nga mosulod sa ganghaan sa sayo pa.
Sweldo
Ang sweldo sa usa ka racetrack starter mahimong magkalain-lain nga gibase sa daghang mga butang sama sa gidaghanon sa mga adlaw ug mga oras nga nagtrabaho sa kada lumba sa pagtagbo, ang gidaghanon sa mga adlaw sa racing nga kada tuig, ang gidak-on ug lokasyon sa track, ug kung ang indibidwal usa ka ulo starter o usa ka assistant starter.
Ang mga nagsugod sa ulo sa kinatibuk-an nga mga agianan ang makatagamtam sa pinakataas nga dolyar, samtang ang mga katabang kinahanglan nga magbutang sa ilang mga bayranan ug magtrabaho sa ilang mga bayrunon.
Job Outlook
Ang gidaghanon sa mga posisyon sa racetrack starter dili gipaabot nga magpakita sa bisan unsang mahinungdanon nga pag-uswag sa umaabot nga panahon tungod kay ang total nga gidaghanon sa mga agi sa operasyon gilauman nga magpabilin nga makanunayon. Ang pipila ka mga pagbaligya sa trabaho nga gipaabut nga ingon sa pipila ka mga starter moabut sa edad sa retirement o mopili sa pagbalhin ngadto sa uban pang mga papel sa industriya sa racing sa kabayo. Ang mga sinugdanan nga dunay mahinungdanon nga kasinatian sa natad makapaabut nga makabaton sa labing maayong mga palaaboton sa pagpangita og oportunidad sa pagpanarbaho