Oo, ang Army adunay mga sakayan (ug mga sundalo nga naglihok niini)
Samtang ang Army dili mahimong una nga sanga sa serbisyo nga imong gihunahuna kon bahin sa mga barko, ang paglawig sa kadagatan ug pantalan nagasuporta sa mga operasyon niini sa balay ug sa gawas sa nasud. Dili daghan ang mga sundalo nga naggamit sa ilang mga karera sakay sa usa ka sakayan, apan kini nga trabaho mohaum sa balaodnon alang niadtong nangandoy og gamay nga panahon sa tubig.
Ang Watercraft Operator, nga mao ang military specialty nga trabaho (MOS) 88K, nag-navigates, mga piloto ug nagmintinar sa mga watercraft sa Army.
Kini nga mga sudlanan naggikan sa gagmay nga mga speedboat aron magamit sa dagko nga mga barko. Daghang enlisted nga mga sundalo mipili niini nga trabaho tungod kay sila lagmit nga magpabilin sa ilang yunit sa dugay nga panahon tungod kay adunay limitadong destinasyon alang niini nga MOS (ug ang usa sa mga destinasyon mao ang Hawaii).
Mga katungdanan sa MOS 88K
Gigamit kini nga mga sundalo sa nagkalain-laing mga himan sa mga sundalo sa mga sundalo, lakip na ang mga electronic positioning system ug mga handheld navigation device. Nagsalig usab sila sa mas tradisyonal nga mga binuhatan, sama sa nagatindog nga pagbantay, pagdumala sa mga operasyon sa kargamento ug pagdumala sa ubang mga sundalo.
Nagdapat sila ug mga sudlanan nga dili makalusot, pagtumba ug pagtimbang sa angkla, paghubad sa mga bandera sa signal code, ug pagpadala ug pagdawat og mga mensahe pinaagi sa radyo, kahayag ug signal nga bandila.
Ang MOS 88K usab ang responsable sa pag-operate ug pagmintinar sa mga lifeboat ug mga gamit sa pagbomba sa mga bomba, pagtipig sa mga tsart, mga publikasyon ug mga mando nga maayo ang pagkahan-ay ug dokumentado, ug pagtipig sa logbook sa sakyanan.
Ug ingon sa usa nga gilauman, kining mga marinero sa barko mag-navigate sa mga barko, ug mga barge sa mga pantalan ug pinaagi sa intercoastal waterways.
Mahimo usab nila ang ginagmay nga mga buluhaton sakay sa ilang mga barko, lakip na ang paghinlo sa mga lawak ug mga deck, paghupot sa mga ekipo sama sa mga winch, hoists, davits, ug capstans, ug magpadayon sa pagpintal sa ibabaw sa ibabaw.
Sa katapusan, kini nga mga sundalo gisugo sa pagdumala sa ubos nga mga sundalo diha sa sakayan ug bisan asa.
Pagbansay nga mahimong MOS 88K
Ang pagbansay sa trabaho sa usa ka operator sa sakyanan nagkinahanglan og napulo ka semana nga Basic Combat Training ug unom ka semana sa Advanced Individual Training nga adunay instruksyon sa trabaho. Ang bahin niini nga panahon gigugol sa klasehanan ug kabahin sa nataran, diin kini nga kaso nagpasabot sa panahon nga sakay sa usa ka barko.
Mahibal-an nimo ang mga pamaagi sa pagkontrol sa mga barko ug mga pamaagi sa pagbantay sa panon, kung unsaon paggamit ang mga navigational ug mga sistema sa komunikasyon sakay sa mga barko, navigational mathematics ug kung unsaon sa pagpadayon ug pagrekord sa mga troso ug uban pang mga mensahe.
Aron mahimong takos alang niini nga papel, magkinahanglan ka og iskor nga labing menos 99 sa mekanikal nga maintenance (MM) nga seksyon sa Armed Services Vocational Aptitude Battery ( ASVAB ) test. Kini nga posisyon wala magkinahanglan og clearance sa Department of Defense nga seguridad, apan ang normal nga panglantaw sa kolor gikinahanglan. Kinahanglan nga adunay dili masulbad nga panan-awon nga 20/200 sa matag mata nga nagtul-id sa mga lente o eyeglasses sa 20/20 sa usa ka mata ug 20/40 sa pikas.
Ang susamang mga panarbanan sa mga sibilyan alang sa MOS 88K
Ang pipila sa mga kahanas nga imong nakat-unan sa trabaho sa Army usa ka partikular nga militar apan wala kini nagpasabot nga dili ka maandam alang sa mga sibilyan nga trabahante. Mahimo ka nga masangkapan sa karera sa pagpadala, o pagtrabaho sa cruise ship, tugboat o ferry.
Dugang pa, mahimo nimong ikonsidera ang usa ka umaabot isip usa ka piloto, harbormaster o marine resource enforcement officer .