1A1X1 - Flight Engineer - Air Force Enlisted Jobs

Mga Sumaryo sa Katawhan. Nagbuhat og mga pagsusi sa ayroplano nga eroplano ug mga katungdanan sa paglupad. Nagbuhat ug nagsubay sa kontrol sa mga sistema sa makina ug eroplano, mga panel, mga indikator ug mga gamit. Nag-obra sa mga gimbuhaton ug kalihokan sa flight engineer. May kalabutan nga DoD Occupational Subgroup: 050.

Mga Katungdanan ug Responsibilidad:

Nagbuhat og mga pagsusi sa ayroplano. Nagbuhat sa visual check sa aircrew; non-iskedyul nga pagmintinar sa eroplano; ug preflight, pinaagi sa paglupad, ug pag-inspeksyon sa postflight sa eroplano gikan sa istasyon sa balay.

Nagmintinar sa mga porma sa eroplano ug mga rekord sa panahon sa paglupad ug samtang ang eroplano layo gikan sa home station.

Pag-compute ug magamit ang mga gibug-aton sa timbang , balanse, ug data sa pagpaandar. Pag-compute hover, takeoff, pagsaka, pag-cruise, ug landing data. Nagtino sa pagkonsumo sa makina sa makina gamit ang airspeed, datos sa atmospera, mga tsart, kompyuter, o electronic calculator. Mga rekord sa datos sa pagpreserba sa ayroplano ug status sa sistema sa eroplano alang sa pag-atiman sa pagbantay ug pagsusi sa paggamit sa eroplano

Nagbuhat ug nagsubay sa mga sistema ug kontrol sa mga makina ug eroplano. Ang mga tigtabang nga piloto o nagpahigayon sa pagsugod sa makina, ug nag-monitor sa run-up, operasyon sa paglupad, ug pagsira sa engine. Nagpalihok sa pagkontrol sa makina aron sa paghatag og gitinguhang kahimoan ug ekonomiya. Nagmonitor sa mga instrumento sa makina sa tibuok panahon sa operasyon. Ang mga kontrol, monitor, ug nag-regulate sa pipila o sa tanan nga mosunod nga mga sistema sa eroplano, hydraulic, pneudraulic, fuel, electronic, air conditioning, pressurization; bentilasyon; auxiliary power unit; ug komunikasyon sa lubrication, navigation, countermeasure, radar, ug depressurization ug failure sa sistema.

Nag-obserbar sa mga timailhan sa pasidaan ug kahayag alang sa sunog, sobrang kainit, depressurization, ug kapakyasan sa sistema. Nagreport ang mga dili normal nga mga kondisyon sa piloto, ug nagsugyot nga husto ang aksyon. Ang mga kwalipikado nga kawani sa helicopter mahimong gikinahanglan sa paghimo sa mga katungdanan sama sa aerial gunner, rescue hoist operator, hover coupler operator, paspas nga pisi ug pag-deploy sa rope ladder o recovery operator, scanner, ug cargo sling operator.

Nagplano ug nag-organisa sa mga kalihokan sa flight engineer. Nag-organisar sa standardization engineering, kwalipikasyon, ug uban pang kinahanglanon sa mga log, mga report, ug mga rekord sa flight engineer alang sa katukma, kompleto, pormat, ug pagsunod sa mga kasamtangan nga mga direktiba. Koordinar sa uban nga mga ahensya ug mga organisasyon sa pagpahigayon sa mga kalihokan sa flight engineer.

Nagdumala sa mga kalihokan sa flight engineer. Nagdumala sa pagkalista sa kwalipikasyon ngadto sa mga personahe nga naglambigit sa mga kalihokan sa flight engineer sulod sa flight test ug operasyon nga mga organisasyon. Nagdumala sa standardisasyon sa performance sa flight engineer inubanan sa engineering performance sa aircraft, engine conditioning, ug preventive maintenance programs. Nagseguro sa pagkahiuyon sa gitakda nga mga pamaagi sa aircrew.

Gisusi ug gisusi ang mga kalihokan sa flight engineer. Pag-evaluate sa tagsa-tagsa ug grupo nga pasundayag sa termino sa pagka-epektibo ug kwalipikasyon sa paggamit sa mga kagamitan ug mga materyales. Naghubad ug naghisgot sa mga nahibal-an sa pagsusi, ug nagsugyot og aksyon sa pagtul-id sa mga kakulangan.

Nagbuhat og mga function sa flight engineer. Gisulbad ang mga teknikal nga problema nga nasinati sa mga yunit sa pag-operate. Naghatag tambag ug teknikal nga tabang ngadto sa mga ahensya nga nalambigit sa mga gimbuhaton nga nalangkit sa mga kalihokan sa flight engineer.

Nagtambag sa mga organizational commander o kawani nga mga ahensya sa kahimtang sa flight engineer nga mga kalihokan ug katukma sa mga ekipo. Nagmintinar sa kwalipikasyon sa eroplano.

Kwalipikasyon sa Specialty:

Kahibalo. Ang kahibalo gikinahanglan sa: electrical, communication, navigation, mekanikal, hydraulic, ug pneumatic nga sistema nga nag-apply sa aircraft ug related systems; teorya sa paglupad; menor nga in-flight maintenance; personal nga ekipo ug paggamit sa oxygen; mga emergency nga pamaagi sa eroplano; ug paggamit ug paghubad sa diagram, schematics, chart sa performance sa aircraft, loading charts, teknikal nga mga publikasyon ug mga manwal sa paglupad.

Edukasyon. Alang sa pagsulod niining espesyalidad, ang pagkompleto sa hayskul nga adunay kurso sa mekanika ug matematika maayo.

Pagbansay. Ang pagtapos sa mosunod nga pagbansay gimandoan alang sa paghatag sa AFSC nga gipakita:

1A131B. Pagkompleto sa usa ka helikopter flight engineer course.

1A131C. Pagkompleto sa nag-unang kurso sa flight engineer.

1A151. Pagkompleto sa usa ka tukma nga paglupad nga training course.

Kasinatian. Ang mosunod nga kasinatian kinahanglanon alang sa award sa AFSC nga gipakita: ( Mubo nga sulat : Tan-awa ang Explanation sa Air Force Specialty Codes ).

1A151. Kwalipikasyon ug paghupot sa AFSC 1A131B / C. Usab, ang kasinatian gikinahanglan sa mga gimbuhaton sama sa mga eroplano ug timbang nga timbang ug mga pag-compute sa balanse, maintenance sa mga rekord sa eroplano, ug maintenance ug inspeksyon sa mga aircraft aircraft.

1A171. Kwalipikasyon ug paghupot sa AFSC 1A151. Usab, ang kasinatian gikinahanglan sa pagbuhat o pagdumala sa mga gimbuhaton sama sa mga kalihokan sa flight engineer.

1A191. Kwalipikasyon ug paghupot sa AFSC 1A171. Usab, makasinati sa pagdumala sa mga function ug mga kalihokan sa flight engineer.

Ang uban. Ang mosunod gikinahanglan sama sa gipakita:

Espesyal nga Pahibalo: Kini nga trabaho gigamit nga sirado sa mga bag-ong rekrut, gawas kung kini adunay usa ka balido nga Federal Aviation Administration (FAA) Flight Engineer Certificate. Apan, ang Air Force nagbag-o sa kini nga polisiya, nga epektibo sa Enero 2003. Ang oportunidad sa trabaho karon bukas sa mga bag-ong rekrut (1A131C lamang).

Gidugang nga pahibalo: Sumala niining artikuloha, gikan sa Air Force News Service, ang Air Force mihunong sa pagkuha sa dili pa nag-una nga pag-alagad sa kini nga career field, walay sapayan sa shreadout, sugod sa Nobyembre 2006.

Alang sa pagsulod, paghatag, ug pagpabilin sa mga AFSCs:

Pisikal nga kuwalipikasyon alang sa aircrew nga katungdanan sumala sa AFI 48-123, Medical Examination ug Standards, Class III medical standards.

Kwalipikasyon alang sa serbisyo sa aviation sumala sa AFI 11-402 , Aviation and Parachutist Service, Aeronautical Ratings ug Badges.

Alang sa award ug retensyon sa AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, ang eligibility alang sa usa ka Secret security clearance sumala sa AFI 31-501 , Personnel Security Program Management.

Alang sa 1A131C: Prior qualification sa 5 o 7-skill level sa 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, o 2M0 career field ladder, o paghupot sa usa ka balido nga Federal Aviation Administration (FAA) Flight Engineer nga sertipiko, FAA private pilot license, o balido nga FAA nga eroplano ug planta sa planta sa kuryente o lisensya sa Aircraft Maintenance Technician.

Pagkagusbat

Sud-ong Porsyon sa AFS nga May Kaugalingon

B helicopter
C Kinahanglan nga Kinahanglan

Ang mga grabe nga B ug C magamit sa 1- ug 3 nga lebel sa kahanas lamang.

Ang Deployment Rate alang niining AFSC

Kusog Req: K

Pisikal nga Profile XXX1XX

Pagkinabuhi sa Yuta

Gikinahanglan nga Pag-isip sa Kalidad :

1A1X1B: M-44 o E-33 (Mga Kausaban sa M-47 o E-28 human sa 1 Jul 04)

1A1X1C: G-55 (Mga Kausaban sa G-57 human sa 1 Jul 04)

Teknikal nga Pagbansay:

Mubo nga sulat: Kini nga larangan sa propesyon nagkinahanglan og inisyal nga pagbansay sa Enlisted Aircrew Undergraduate Course .

Dugang nga Training & Career Information Field.