Impormasyon sa NTSB Aviation Accident Investigator

Pagkaplag sa Giunsa ug Nganong sa mga Plane Crashes ug Unsaon sa Paglikay Kanila

Ingon nga nahigugma pag-ayo si Superman, ang biyahe sa hangin - istorya sa istatistiks - ang pinakaluwas nga paagi sa pagbiyahe. Apan, sa dihang ang mga eroplano nahagsa, sagad nga gibiyaan nila ang daghan kaayo nga kamatay ug, sa kaso sa mga komersyal nga mga ayroplano, dako nga pagkawala sa kinabuhi.

Ang eroplano ug uban pang mga mayor nga pasahero nga mga crashes, bisan talagsaon, nag-usab sa mga kinabuhi - ug daghan niini. Mao nga ang National Transportation Safety Board (NTSB) nag-empleyo sa mga imbestigador sa aksidente sa aviation aron mahibal-an gayud kung nganong nahitabo ang mga crash, ug kung unsaon kini pagpugong.

NTSB Investigator Duties

Ang NTSB gitahasan sa pag-imbestigar sa tanang crash sa eroplano sa Estados Unidos ug sa mga overseas nga naglambigit sa US aircraft. Makahatag usab sila og suporta sa uban pang internasyonal nga mga imbestigasyon sa mga hangyo.

Gawas pa sa mga imbestigasyon sa eroplano, ang NTSB usab ang responsable sa uban pang mga mayor nga mga kalamidad sa transportasyon sama sa mga pag-crash sa tren ug mga pagkalunod ug makahuluganon nga pagkahagsa sa trapiko sa daghang mga sakyanan ug mga kalihokan nga may kalabutan sa trapiko.

Sa diha nga ang tawag sa usa ka eroplano o uban pang mga mayor nga pag-agi sa transportasyon moabut, ang mga imbestigador sa NTSB magpadala ngadto sa eksena sa dali kutob sa mahimo. Ang panahon mao ang diwa aron makadakop ug makapreserbar sa ebidensya nga dili magdugay.

Sumala sa istatistika gikan sa NTSB, ang mga imbestigador nagdumala sa sobra sa 2000 nga mga imbestigasyon sa pag-crash sa eroplano ug kapin sa 500 nga laing mga imbestigasyon kada tuig. Ang mga imbestigasyon sa dagkong insidente mahimong molungtad og usa ka tuig, ug usahay mas dugay pa.

Tungod kay ang NTSB nag-empleyo sa mga 400 ka mga tawo sa tibuok nasud, imong mahunahuna ang trabaho sa usa ka imbestigador nga hilabihan ka busy.

Ang mga imbestigador sa NTSB walay aresto nga awtoridad. Kung ang mga kasong kriminal gilauman, ang mga ahente sa FBI ang manguna sa imbestigasyon, ug ang NTSB maghatag og logistical, forensic science ug expert support.

Pagtrabaho nga kondisyon alang sa mga imbestigador sa NTSB

Ang mga Investigator sa NTSB mahimong ibutang sa bisan hain sa ilang hedkuwarter sa Washington, DC o mga regional field office sa Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; ug Anchorage, AK.

Ang labing kritikal nga bahin sa bisan unsang dagkong imbestigasyon sa panghitabo mahitabo sa talan-awon. Wala'y paagi nga mahibal-an kung kanus-a o kung diin mahitabo ang crash, ang NTSB Investigators kinahanglan nga tawagon ug andam nga moadto sa usa ka higayon nga pahibalo ug mangandam nga magpabilin sa nahimutangan sulod sa mga semana kon gikinahanglan.

Sa talan-awon, ang mga imbestigador nagtrabaho pag-ayo sa mga ahensya nga nagpatuman sa balaod sa lokal, estado ug pederal ug nanguna sa pag-imbestigar gawas kung ang mga kriminal nga sumbong daw gikinahanglan. Sila nangolekta og ebidensya, rekord sa mga interbyu, nagsiguro sa nahitabong pag-crash ug pagribyu sa kasaysayan sa paglupad ug ubang mga datos.

Kinahanglan sila nga andam sa pagtrabaho sa nagkalain-laing mga dili komportable ug dili maayo nga mga dapit, lakip ang mga disyerto, lawom nga kahimtang sa tubig, ug mga kalamakan. Kinahanglan sila nga andam sa pag-atubang sa kaylap nga trauma ug kamatayon. Ang mga adlaw sa usa ka talan-awon mahimong hilabihan ka dugay, ug ang mga kahimtang mahimo nga mapintas. Ang mga imbestigador mahimo nga magtrabaho 16 ug gani 24 ka oras nga tul-id sa sinugdanan sa imbestigasyon.

Mga kwalipikasyon alang sa mga Investigator sa NTSB

Ang NTSB nagkinahanglan sa mga imbestigador nga mga lungsuranon sa US ug adunay usa ka balido nga lisensya sa drayber.

Mahimong wala sila'y bisan unsang pinansyal nga interes sa bisan unsang transportasyon nga negosyo.

Ang bag-ong mga imbestigador sa aksidente sa aviation kinahanglan adunay kombinasyon sa edukasyon, kasinatian, ug kahanas aron ma-hire sa ahensya. Kinahanglan sila adunay labing menos usa ka master degree ug ipakita ang kahibalo sa mga teknik sa aviation ug imbestigasyon sa aksidente, nga makuha pinaagi sa nagkalain-laing mga programa sa aviation degree . Ang kasinatian sa forensic engineering sciences makatabang usab.

Ang mga nag-uswag nga mga investigator kinahanglan usab nga makasulat sa mga organisado nga mga taho ug makakomunikar nga epektibo kung sila gitawag aron sa paghatag sa testimonya sa korte.

Kung interesado ka, mahimo ka mangita sa mga trabaho sa NTSB investigator sa USAJobs website.

Unsa ka Daghan ang Gihimo sa mga Investigator sa NTSB?

Sumala sa NTSB, ang mga imbestigador sa aksidente sa sakyanan nag-angkon og tali sa $ 51,000 ug $ 117,000 matag tuig.

Ang dakong kalainan sa suweldo mao ang nagkalainlain nga ang-ang sa edukasyon, ug ang mga eksperto nga mga imbestigador gisuholan sa ug ang nahimutangan diin ang mga imbestigador gibutang.

Usa ba ka Career nga usa ka Investigator sa NTSB Right For You?

Ang mga imbestigador sa NTSB kinahanglan nga adunay usa ka piho kaayo nga kahibalo ug batid nga kahibalo. Kung ang aviation ug transportasyon mag-apelar kanimo ug ikaw interesado nga mahibal-an kon giunsa ang dagkong mga trahedya nahitabo, kini adunay potensyal nga mahimong usa ka makalingaw nga karera.

Pag-andam alang sa hilabihan ka taas nga mga oras ug mga adlaw nga layo sa balay, ug andam sa pag-atubang sa makalilisang ug mangilngig nga mga talan-awon. Kon sa imong hunahuna mahimo nimo kini mahimo, mahimong kini ang hingpit nga karera sa kriminolohiya alang kanimo.