Ang pag-ayo sa Black Hawk helicopter usa ka importante nga papel sa Army
Mahitungod sa Army Black Hawk Helicopter
Ang Black Hawk, nga ginganlan alang sa Native American warrior, nahimo nga bahin sa mga operasyon sa Army sukad sa 1974, nagsulod sa pormal nga pag-alagad niadtong 1978. Ginahimo kini sa Sikorsky, ug ang mga bersyon niini nga eroplano gihimo alang sa ubang mga sanga sa US Armed Services usab; ang Coast Guard, Air Force ug Navy adunay susama nga helicopter.
Ang Black Hawk helicopter nagbarug sa pagsulay sa oras tungod kay kini mas hilom ug mas lig-on kaysa sa mga gisundan niini. Ang abilidad sa paglikay sa radar usa ka dako nga dugang sa Army, ilabi na sa mga sitwasyon sa panagsangka. Mahimo kining magdala sa usa ka tripulante sa upat ug paingon sa usa ka dosena nga sinangkapan nga mga sundalo.
Mga katungdanan sa MOS 15T
Ang tanan nga mga katungdanan nagalibot sa Black Hawk helicopter, lakip na ang pagkuha ug pag-instalar sa subsystem assemblies sama sa mga makina, rotors, gearboxes, transmissions, mekanikal nga pagkontrol sa flight ug ang ilang mga components.
Responsable usab sila sa pag-alagad sa eroplano ug sa bisan unsang mga subsystem.
Ang MOS 15T nga mga sundalo nag-andam og mga eroplano alang sa inspeksyon ug mga pag-inspeksyon sa maintenance, pagpahigayon sa pag-inspeksyon, ug pagtabang sa pagpahigayon sa mga espesyal nga inspeksyon.
Ang ilang mga katungdanan naglakip usab sa operasyon nga mga tseke sa pag-maintenance ug pag-diagnose ug pagsulbad sa mga subsystem sa eroplano nga naggamit sa mga espesyal nga himan ug himan sama sa kinahanglan.
Gihimo nila ang pagmentinar sa operator ug pag-ayo ug paghatag og suporta alang sa kagamitan sa pag-abut sa eroplano sa yuta.
Ug siyempre adunay mga papeles: kini nga mga sundalo nag-andam og mga porma ug mga rekord nga may kalabutan sa maintenance sa eroplano ug uban pang mga katungdanan sa crewmember.
Ang MOS 15T mahimo usab nga molihok sa kapasidad sa pagdumala usahay, paghatag teknikal nga giya sa ubos nga mga kawani.
Pagbansay aron mahimong usa ka Black Hawk Repairer
Ang pagbansay ni Job alang sa usa ka tig-ayo sa UH-60 nga helicopter nagkinahanglan sa napulo ka semana nga basic combat training ug 15 ka semana nga advanced nga indibidwal nga pagbansay nga adunay instruksyon sa trabaho. Ang bahin niini nga panahon gigahin sa lawak klasehan ug sa umahan.
Mga Kahanas Nakat-unan sama sa MOS 15T
Makakat-on ka sa pag-disassemble ug pag-ayo sa mga makina, pag-ayo sa aluminum, steel ug fiberglass airframes ug coverings, ingon man usab sa pag-ayo sa hydraulic, fuel ug electrical systems.
Pag-kwalipikado ingon nga MOS 15T
Aron mahimong kwalipikado alang niini nga trabaho, kinahanglan ka nga makakuha og 104 sa aptitude area Mechanical Maintenance sa Armed Services Vocational Aptitude Battery test. Ang mga marka sa linya alang niini nga lugar naglakip sa Auto ug Shop, Mechanical Comprehension ug Electronic Information. Walay mga espesyal nga seguridad nga kinahanglanon nga clearances ( ASVAB ).
Kinahanglan mo usab ang normal nga panglantaw sa kolor (walay colorblindness), ug ang bisan unsang kasaysayan sa pag-abuso sa alkohol o pag-abuso sa droga dili angay.
Ang eksperimental nga paggamit sa marijuana human sa edad nga 18 mao ang pagkawala sa diskwento. Dugang pa, ang bisan unsang dokumentado nga pananglitan sa paggamit, pagbaligya, pagbalhin, paghupot, o paghimo sa bisan unsang narkotiko o uban pang kontroladong substansiya o makadaot nga droga magdeklara
Ang susamang mga pagpanag-iya sa sibilyan sa MOS 15T
Ang mga kahanas nga imong nakat-onan niini nga trabaho sa Army makatabang sa pag-andam kanimo alang sa usa ka karera isip mekanismo sa airframe o power plant.