Ang mga miembro sa militar nga naghimo sa Permanent Change of Station (PCS) nga nagalihok gikan sa usa ka buhatan ngadto sa lain ang gitugutan sa daghang mga katungod. Sa ubos ang usa ka dali nga pagtan-aw sa mga dagkong mga katungod nga gitugutan uban sa paglihok gikan sa usa ka buluhaton nga buluhaton ngadto sa lain.
Pagpangayam sa Balay Bago Magpalayo
Gitugutan ang mga membro sa militar nga tugutan ang TDY (Temporary Duty) sulod sa 10 ka adlaw inubanan sa usa ka paglihok sa Permanent Change of Station (PCS) sa taliwala ug sulod sa 50 ka estado ug Distrito sa Columbia.
Pinaagi sa "Permissive TDY" nga nagpasabot nga walay bayad sa transportasyon o kada diem, apan ang mga membro wala gipabayad alang sa leave.
Ang mga miyembro sa militar mahimong mohangyo (gikan sa ilang kumandante) niining permissive TDY sa bisan unsang oras human sila makadawat sa ilang sinulat nga mga reassignment order. Bisan pa, tungod kay walay katungod sa pagbiyahe, ang kadaghanan nga mga miembro sa militar mipili sa paggamit niini nga kaayohan, pagkahuman sa pagpirma sa ilang daang basehan, apan sa dili pa mopirma sa ilang bag-ong basehan. Sa laing pagkasulti, sila nagplano nga moabot sa ilang bag-ong baseng 10 ka adlaw nga sayo, nga unya naghatag kanila ug 10 ka adlaw alang sa balay-pagpangayam, nga wala ipabayad.
Ang katungod sa "pagpangayam sa balay" magamit lamang alang sa mga miyembro nga dili magpuyo sa baraks / dormitoryo human sa pag-abot sa bag-ong asaynment.
Temporary nga Gastohanan sa Panimalay (TLE)
Ang TLE gidesinyo aron ang usa ka partially offset sa mga gasto sa panihapon ug pagkaon sa diha nga ang usa ka miyembro ug / o dependents kinahanglan nga mo-okupar sa temporaryo nga pagpuyo sa CONUS (Continental United States) may kalabutan sa usa ka PCS.
Ang miyembro makadawat sa bayad (alang sa mga membro ug mga sakop sa pamilya) alang sa temporaryo nga pagpuyo ug gasto sa panihapon, hangtod sa $ 180 kada adlaw.
Kung ang miyembro mobalhin gikan sa usa ka base sa CONUS ngadto sa lain, siya adunay awtorisasyon sulod sa 10 ka adlaw nga TLE, bisan sa nawala nga istasyon sa katungdanan o sa bag-ong katungdanan sa katungdanan (o bisan unsang kombinasyon, hangtod sa total nga 10 ka adlaw).
Kon ang miyembro mobalhin gikan sa CONUS ngadto sa gawas sa nasud, sila makadawat lamang sa lima ka adlaw nga TLE sa nawala nga istasyon sa katungdanan. Kon ang miyembro mobalhin gikan sa Overseas ngadto sa CONUS, makadawat sila og 10 ka adlaw nga TLE sa bag-ong CONUS duty station human sa pag-abot.
Ang TLE wala gibayad alang sa panudlanan nga gihimo sa panahon sa aktwal nga mga adlaw sa pagbiyahe gikan sa usa ka istasyon sa katungdanan ngadto sa laing usa (nga usa ka lahi kaayo nga mananap, nga gitawag nga "per diem," apan kini alang sa temporaryo nga pagpuyo (sa mga estado) sa daan nga katungdanan sa istasyon, sa dili pa mobiya, o sa bag-ong katungdanan, human sa pag-abot.
Ang legal nga awtoridad alang sa TLE mao ang 37 USC 404a. Alang sa dugang kasayuran mahitungod sa TLE, tan-awa ang TLE FAQ Page, sa Web Site sa Komite sa Military Per Diem, Transportasyon, ug Allowance Committee.
Temporary Lodging Allowance (TLA)
Kung unsa ang TLE mao ang CONUS, TLA sa gawas sa nasud. Mahimong 60 ka adlaw (mahimong mapalapdan) mahimong ibayad alang sa temporaryo nga gasto sa panudlanan ug gasto sa panihapon human ang usa ka militar nga membro (ug ang iyang pamilya) moabut sa bag-ong nahimutangan sa gawas sa nasud, samtang nagpaabot sa balay. Mokabat sa 10 ka adlaw sa TLA mahimong ibayad alang sa temporaryo nga gasto sa pagpuyo sa gawas sa nasud, sa wala pa mobiya.
Ang legal nga awtoridad sa TLA mao ang 37 USC 405. Alang sa dugang kasayuran mahitungod sa TLA, tan-awa ang TLA FAQ Page, sa Web Site sa Komite sa Military Per Diem, Transportation, and Allowance Committee.
Alang sa Dislocation Allowance
Ang mga miembro sa militar mahimo nga adunay katungod sa Dislocation Allowance (DLA) sa paglalin sa ilang panimalay tungod sa PCS. Ang DLA gituyo aron kabayran ang bahin sa mga galastohan sa relocation nga dili ibayad sa laing bahin. Alang sa dugang kasayuran ug kasamtangang rates, tan-awa ang among Impormasyon sa DLA Page.
Ang legal nga awtoridad alang sa Dislocation Allowance mao ang 37 USC 407.
Per Diem para sa PCS Travel
Ang mga miembro sa militar nakadawat sa allowance nga "per diem", nga gihimo aron mabayran ang partial nga gastuhanan ug gasto sa pagkaon sa pagbiyahe gikan sa usa ka istasyon sa katungdanan ngadto sa lain.
Sa pagbiyahe sa Privately Owned Conveyance (POC), ang mga miembro sa militar gibayran nga flat rate nga $ 85.00 kada adlaw alang sa matag adlaw nga gigamit nga awtorisadong pagbiyahe. Sa diha nga ang miyembro mobiyahe pinaagi sa komersiyal nga pamaagi, sila gibayran sa gitakda nga kada diem rate, (ubos sa "Lodging Plus") alang sa bag-ong Permanent Duty Station (PDS), o ang rate alang sa delay point kon ang miyembro mohunong sa tibuok gabii.
Ang kada diem alang sa mga dependent mao ang 3/4 sa angay nga rate sa miyembro alang sa matag nagsalig nga 12 anyos o mas magulang ug 1/2 sa gidaghanon sa miyembro alang sa matag usa nga nagsalig ubos sa 12 ka tuig.
Ang legal nga awtoridad alang sa PCS Per Diem mao ang 37 USC 404.
Pagpanaw Pinaagi sa Pribado nga Pagbatnan (POC)
Sa diha nga ang mga membro mopili sa pagbiyahe ngadto sa ilang bag-ong katungdanan sa katungdanan pinaagi sa POC (auto), sila adunay katungod nga makadawat sa usa ka mileage allowance, imbis sa gasto sa tiket sa eroplano. Ang reimbursement rate nag-agad sa gidaghanon sa gitugutan nga mga magpapanaw sa sakyanan. Alang sa kompleto nga kasayuran, tan-awa ang pahina sa Information Rates sa PCS / TDY Travel Mileage Rates .
Ang legal nga awtoridad alang sa POC Travel mao ang 37 USC 404 (d)
Dependent nga Paglakbay Sulud sa CONUS Pipila Kay sa POC
Sulod sa mga dependent sa CONUS mahimong tugutan ang pagbiyahe pinaagi sa komersyal nga pamaagi (hangin, riles, bus), gawas kon sila mopili sa pagbiyahe sa POC, gikan sa daan nga PDS ngadto sa bag-ong PDS. Mahimo mabayran ang miembro sa militar alang niini nga biyahe, kutob sa mahimo nga gasto sa militar sa pagpalit sa tiket sa eroplano.
Ang legal nga awtoridad alang sa Commercial Travel of Dependents sulod sa CONUS mao ang 37 USC 406 (a).
Dependent Travel Outside CONUS
Ang mga dependent mahimong mobiyahe ngadto sa mga dapit nga assignment sa gawas sa nasod, bisan pinaagi sa mga ayroplanong militar, o pinaagi sa komersyal nga pamaagi. Pahimangno: Kon ang usa mopalit sa ilang kaugalingon nga mga tiket sa komersyal nga eroplano alang sa pagbiyahe ngadto sa usa ka dapit nga assignment sa gawas sa nasud, ang usa mahimong ibayad lamang kon ang eroplano usa ka American-Flag Carrier, kon adunay mga AMC nga molupad sa maong dapit. Ang bugtong panahon nga mabayran ang usa alang sa pagpalupad sa usa ka komersyal nga langyaw nga tigdala mao kung wala'y mga serbisyo sa AMC nga nahimutang sa gawas sa nasud.
Ang legal nga awtoridad alang sa nagsalig nga pagbiyahe gawas sa CONUS mao ang 37 USC 404.
Mga Balay sa Balay sa Balay
Ang mga sakop sa militar makadala sa mga Balay sa Balay gikan sa ilang karaang katungdanan sa katungdanan ngadto sa ilang bag-ong katungdanan. Gihatagan og awtoridad nga kutob 18,000 ka libra, apan nagkalainlain ang grado ug bisan kon ang miyembro kauban o walay mga dependent.
Dugang sa pagtugot sa militar nga maghikay alang sa pagbalhin sa mga Balay sa Panimalay, ang membro mahimong mopili sa paglihok niini sa ilang kaugalingon, ug makadawat sa bayad kon ang paglihok anaa sa sulod sa CONUS. Alang sa mga detalye, tan-awa ang among artikulo mahitungod sa "Do-It-Yourself," o "DITY" Moves .
Ang legal nga awtoridad alang sa Household Goods Transportation mao ang 37 USC 406.
Mga Kabangdanan sa Kadaot
Ang usa ka miyembro adunay 2 ka tuig gikan sa petsa sa pagpadala sa HHG aron paghimo sa usa ka pag-angkon. Ang mga pangagpas giproseso pinaagi sa Personal Property Office nga responsable sa dapit diin ang HHG gipadala. Ang mga pangangkon limitado ngadto sa $ 40,000 ang depreciated nga bili sa kargamento walay sapayan sa gibug-aton. Sa iyang kaugalingong gasto, ang miyembro mahimong mopalit sa bug-os nga kapuli nga coverage. Ang dugang gasto gibase sa gibug-aton sa HHG nga gipadala.
Limited Household Goods Transportation Overseas
Kon ang mando sa miembro sa estado nag-ingon nga ang mga kasangkapan sa gobyerno gihatag sa overseas location, ang Household Good Weight Shipping Allowance sa miyembro limitado ngadto sa 2,500 ka libra o 25 porsiyento sa HHG nga allowance sa timbang, plus mga butang nga dili magamit. Dugang nga mga butang (hangtod sa timbang nga allowance) gitugutan nga ibutang sa Nontemporary Storage.
Ang legal nga awtoridad alang sa limitado nga transportasyon sa Goods sa Kabalayan gitakda sa nagkalainlain nga regulasyon sa serbisyo sa militar
Dili Temporaryong Pagtipig sa mga Balay sa Balay
Ang mga miembro sa militar mahimong mopili aron ang tanan nga militar sa tindahan, o bahin sa ilang mga Balay sa Panimalay nga permanente sa panahon sa asaynment, hangtod sa ilang maximum allowance allowance.
Ang ligal nga awtoridad alang sa walay pagtipig nga mga pagkaon sa panimalay mao ang 37 USC 406 (d).
Dugang nga Kahinumdoman nga Allowance
Kini usa ka lahi nga allowance alang sa tinuig nga kargamento nga mokabat sa 1,250 ka libras matag tuig sa mga butang nga masudlan. Ang timbang mao ang dugang sa mga kabtangan sa panimalay nga gibug-aton sa timbang.
Ang ligal nga awtoridad alang sa dugang nga mga hinalad nga allowance mao ang 37 USC 406 (b) (1) (D).
Mobile Home Transportation
Kung gipalihok sa komersyal nga transporter, ang pagbayad naglakip sa mga bayad sa carrier, mga pletehan sa dalan ug mga toll, permits & charges alang sa pilot nga sakyanan. Kung giguyod sa POC, ang reimbursement alang sa aktwal nga gasto. Alang sa kaugalingon nga pabalhin nga balay, ang pagbayad anaa sa 36.5 sentimo matag milya. Mahimong dad-on sa GBL. Ang pagbayad limitado sa kung unsa ang gasto sa Gobyerno sa pagdala sa kinatibuk-ang allowance sa HHG nga timbang.
Ang Transportasyon sa Mobile Home mao ang baylo sa HHG nga transportasyon ug gitugutan lamang sulod sa CONUS, sulod sa Alaska, & sa taliwala sa CONUS & Alaska.
Ang legal nga awtoridad alang sa Mobile Home Transportation mao ang 37 USC 409.
Ang Transportasyon sa Pribado nga Pag-angkon nga mga Sasakyan (POV)
Ang mga sakop sa militar makadala sa mga POV kauban sa daghang mga internasyonal nga mga buluhaton (ug, siyempre, makapadala kanila balik sa CONUS, pagkahuman sa buluhaton). Ang mga serbisyo sa militar mahimong magamit ang mga pagdili sa kini nga katungod. Pananglitan, alang sa mga asaynment sa Korea, ang mga miembro sa militar kinahanglan nga "gipangunahan nga sugo" (gitugutan nga ubanan sa mga sakop sa pamilya), o kinahanglan nga anaa sa grado sa E-7 o sa ibabaw, aron makasakay sa usa ka sakyanan.
Ang mga miyembro mahimo usab nga awtorisadong ipadala alang sa usa ka kapuli nga POV sa bisan unsang 4 ka tuig nga panahon, samtang gi-assign sa gawas sa nasud.
Ang mga miembro usab adunay awtorisasyon sa mileage reimbursement sa pagdala sa sakyanan ngadto sa awtorisadong pantalan alang sa pagpadala, ug sa pagkuha sa sakyanan gikan sa awtorisadong midawat nga pantalan.
Adunay limitado nga awtoridad alang sa POV nga gipadala sulod sa CONUS. Ang kargamento sa sulod sa CONUS gitugutan lamang kung ang medikal nga dili makamaneho, pag-usab sa homeport, o dili igo nga panahon sa pagdrayb.
Ang legal nga awtoridad alang sa pagpadala sa POV mao ang 10 USC 2634 (h), 10 USC 2634, ug 37 USC 406 (h).
Pagpundo sa POV
Ang usa ka miyembro gitugutan sa paghipos sa usa ka POV kung (a) gimando sa usa ka overseas nga buluhaton diin ang transportasyon sa POV dili tugutan, o (b) gipadala ang TDY sa usa ka contingency nga operasyon, sulod sa kapin sa 30 ka adlaw.
Ang legal nga awtoridad alang sa pagtipig sa POV mao ang 10 USC 2634.