Usa ka Giya sa Pagsugod sa Imong Karera
Sulod sa dugay nga panahon, ang mga tig-alagad sa paglupad , nga gitawag kaniadto nga mga stewardesses, giisip nga mga "mga tig-atiman sa kalangitan." Samtang tinuod nga sila nagserbisyo ug nagbaligya og mga pangpalami sa mga pasahero sa mga biyahe, ingon man usab sa ilang kahupayan, adunay daghan pa niini nga karera.
Usa ka trabaho sa flight attendant ang nag-una nga nahingawa sa kaluwasan sa mga pasahero ug tripulante sa eroplano. Siya mitubag sa bisan unsang mga emerhensya nga mahitabo sa eroplano ug sa pagsiguro nga ang tanan mosunod sa mga regulasyon. Pagkat-on mahitungod sa gikinahanglan nga mga attendant sa training ug certification flight. Dayon kuhaa ang Flight Attendant Quiz aron mahibal-an kung kini nga karera usa ka maayo nga angay alang kanimo.
01 Usa ka Sumaryo sa Unsa ang Kinahanglan Nimong Buhaton sa Dili pa Mahimo Ka Magtrabaho Ingong Flight Attendant
02 Pagdawat Pinaagi sa usa ka Airline
Ang mga airlines nagkinahanglan sa mga aplikante nga adunay minimum nga usa ka diploma sa high school o equivalency (GED), apan daghan ang mosuhol sa mga kandidato sa trabaho nga adunay degree sa kolehiyo . Ang kadaghanan mas gusto nga mokuha sa mga indibidwal nga nakaangkon nga mga kauban o bachelor's degree sa pagkamaabiabihon, komunikasyon , turismo, o relasyon sa publiko.
Ang mga amo usab gusto sa mga kandidato sa trabaho nga adunay kasinatian sa pagtrabaho sa usa ka may kalabutan nga trabaho. Kon gusto ka nga mahimong flight attendant, hunahunaa ang pagkuha sa kasinatian pinaagi sa pagtrabaho sa usa ka hotel o resort, o usa ka restawran.
Ang mga flight attendant kinahanglan usab nga motagbo sa mga piho kaayo nga pisikal nga mga kinahanglanon. Aron madawat sa usa ka programa sa pagbansay sa tigtambongan sa flight attendant, kinahanglan nga labing menos 18 ka tuig ang panuigon, sa labing maayo nga panglawas sa panglawas, ug igo ang gitas-on aron makaabot sa mga overhead luggage bins. Ang imong panglantaw kinahanglan nga mahimong husto sa labing menos 20/40. Ang imong timbang mahimo usab nga isyu. Samtang ang mga airlines wala mag-ingon nga dili sila mo-hire og usa ka tawo nga sobra sa timbang, kini nagtino nga ang gitas-on ug gibug-aton sa usa kinahanglan nga parehas.
Ang mosunod mao ang mga paghingalan sa daghan nga mga airlines nga estado sa ilang mga pahibalo sa trabaho:
- "Makahimo sa pagbarug alang sa dugay nga mga panahon nga adunay limitadong yugto sa pagpahulay."
- "Mahimo nga mapasa ang usa ka napulo ka tuig nga background check, pre-employment drug test, ug tseke nga rekord sa kasaysayan sa krimen."
- "Abilidad sa pagdumala sa nagkadaiyang mga sitwasyon samtang padayon nga kontak sa publiko."
- "Responsable sa paghatag sa usa ka welcoming nga palibot sa mga kostumer sa eroplano sa panahon sa ilang pagkalagiw."
- "Abilidad sa epektibong pagbaligya ug pagbaligya sa mga produkto sa barko ug pagmugna og dugang nga kinitaan gikan sa mga kustomer."
- "Kinahanglan adunay duha ka tuig nga kasinatian sa customer service, hospitality, ug / o sales / merchandising industry."
- "Kinahanglan nga magpakita sa usa ka propesyonal nga hulagway; mahimong walay makita nga mga patik, nawong, daghan, o taas nga pagpatuhog sa dalunggan o kolor sa buhok o estilo sa buhok."
03 Hingpit nga Gitanyag nga Flight Attendant Training Program
Uban sa uban pang mga bag-ong hires, makakat-on ka unsaon pagdumala sa mga emerhensya, lakip ang mga pamaagi sa pagbakwet sa usa ka eroplano ug pagpadagan sa mga gamit sa emerhensya sama sa mga slide sa pagbakwit, mga maskara sa oxygen, ug mga kagamitan sa paglupad. Samtang nagkaduol ka sa katapusan sa pagtudlo sa klasehanan, imong himuon ang mga flight.
04 Pagkuha og Certificate of Demonstrated Proficiency
Kinahanglan nimong magkuha sa usa ka separado nga Certificate of Demonstrated Proficiency alang sa matag matang sa eroplano nga imong gilupad. Ang imong amo pag-usab magtudlo ug mag-apply alang sa imong sertipikasyon.
05 Ang Inyong Unang mga Tuig Ingong Attendante sa Paglupad
Ang mga bag-o nga flight attendant mogasto labing menos usa ka tuig, ug posible hangtud sa pito ka tuig, kon unsa ang nahibal-an sa industriya sa eroplano nga "status reserve". Unsa ang gipasabut niini? Ang anaa sa "gitagana nga kahimtang" sama sa pagtawag. Kinahanglan nimo nga ipabilin ang imong bag nga bag nga giputos tungod kay kinahanglan ka nga mag-report aron magtrabaho sa usa ka higayon nga pahibalo sa dihang ikaw gipatawag aron pagpuli sa mga wala nga mga tripulante o pagtabon sa dugang nga mga biyahe. Sa katapusan, makahimo ka sa pag-bid sa binulan nga mga buluhaton, apan kini moabut lamang sa pagkatigulang.