Unsa ang mahibal-an mahitungod sa usa ka Career sa Tactical Aircraft Maintenance
Sama sa imong mahanduraw, ang pagpabilin sa usa ka eroplano nga nagkantidad og gatusan ka milyon nga dolyar sa tip-top nga porma usa ka komplikadong proseso. Ang seriously teamwork tali sa mga airmen sa daghang nagkalainlain nga Air Force Specialty Codes (AFSC) hinungdanon aron kini mahitabo.
Sa maong grupo, ang mga taktikal nga aircraft maintenanceers kasagaran nailhan nga mga "crew chiefs" tungod kay sila mga generalist nga nakig-coordinate sa pag-atiman sa eroplano ug pagtawag sa mga espesyalista (sama sa mga avionics o propulsion technician) kon sila makakaplag og problema.
Sa laing pagkasulti, kung ang jet usa ka pasyente sa usa ka ospital, ang pangulo sa crew mao ang iyang nag-unang doktor, nakigtambayayong sa mga espesyalista sa radiology, sikolohiya, ug sama sa gikinahanglan.
Ang Air Force Enlisted Classification Manual (PDF) naghulagway sa mga katungdanan sa crew chief sa upat ka halapad nga mga dapit:
- Ang adlaw-adlaw nga pagmentinar, lakip ang "katapusan-sa-runway, postflight, preflight, pinaagi sa paglupad, espesyal nga pag-inspeksyon ug pag-inspeksyon sa panahon."
- Pag-diagnose sa mga maldisyon ug pagpuli sa mga sangkap.
- Detalyado nga inspeksyon, pagtipig sa rekord, ug pagdumala.
- Supervision ug koordinasyon sa pag-atiman sa ayroplano, ingon man sa nagkalainlain nga mga katungdanan sama sa "crew chief, pag-ayo ug pag-reclamation, ug ... mga pag-ayo sa pag-ayo sa pag-ulan."
Mga Kinahanglanon sa Militar
Sama sa kadaghanan sa ubang mga technician, ang mga crew chief kinahanglan nga adunay usa ka normal nga panan-aw sa kolor aron makuha ang trabaho. Kinahanglan usab sila magpasa sa usa ka background check nga adunay eligibility alang sa usa ka sekreto nga seguridad clearance.
Ang Air Force recruiting literatura nagsugyot nga ang bisan kinsa nga interesado sa "eroplano, elektronika, siyensya sa kompyuter , engineering, maintenance, ug pag-ayo, [o] physics" mahimong makakaplag niini nga karera.
Apan bisan unsa pa ang ilang interes, sa dili pa mo- enroll, ang mga rekrut kinahanglang mogradwar sa hayskul ug mopasa sa Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) nga may kwalipikadong Air Force mechanical score nga 47 o mas taas.
Edukasyon
Ang usa ka adlaw sa Air Force magsugod, alang sa tanan, nga adunay batakang pagbansay sa Lackland Air Force Base Texas.
Ang mga airmen nga gikontrata isip mga pangulo sa crew nagpabilin sa Texas, labing una, alang sa technical nga eskwelahan sa Sheppard Air Force Base .
Lisud isulti kon unsa ka dugay ang nahabilin sa una nga eskuylahan sa usa ka crew chief. Kining opisyal nga fact sheet 404 gikan sa Air Force nag-angkon nga ang unang pagbansay sa Sheppard nagpadayon nga duol sa tulo ka bulan, bisan tuod nga dili kini maglakip sa pagbansay sa usa ka pihong eroplano.
Tan-awa, naa na sa Air Force nga ang usa ka eroplano nga usa ka trabahante sa crew magbansay aron magtrabaho, mao nga kung imong makita ang usa ka paborito, mahimo ka nga wala sa luck. Human mahibal-an ang sukaranan nga mga prinsipyo, ang mga airmen mahimong iasayn sa pagpahigayon sa pagmentinar sa maong craft sama sa F-15 o F-16 fighter jets, A-10 Thunderbolt , training aircraft, helicopters, U-2 reconnaissance plane (dili band) o ang usa nga ibutang sa pagpuli sa kadaghanan nga mga jet, ang F-35 Joint Strike Fighter. Kung asa ug unsa ka dugay ang usa ka tripulante sa tren nagadepende kung unsang mga hinabang ang gihatag sa Air Force.
Kadtong gi-assign sa pagtrabaho sa F-16 fighter jets, pananglitan, nagpadayon sa Luke Air Force Base sa Arizona aron mahuman ang pagbansay. Sa 2009 nga public affairs nga artikulo, si Captain Kimberly Hollenback - ang komander sa programa sa pagbansay sa Lucas - naghulagway sa usa ka F-16 crew sa pag-eskwela isip "upat ka bulan sa Sheppard Air Force Base, Texas, ug usa ka bulan sa Lucas," Ang katapusan nga pagbansay naglangkob sa usa ka mubo nga 20 ka adlaw nga programa, kasagaran sa gawas sa klasehanan.
Sa laing bahin, ang mga Airmen nga gitagana sa pagtrabaho sa (relatibo) nga bag-ong F-35 mahimong makaplagan ang ilang kaugalingon nga panapos nga pagbansay sa Eglin Air Force Base sa Florida. Apan, pag-usab, ang gitas-on sa kurso mahimong managlahi.
Mga Sertipikasyon ug Panglantaw sa Panghunahuna
Uban sa dugang nga pagbansay ug pagsulay, ang Community College of the Air Force (CCAF) Credentialing ug Education Research Tool (CERT) nagsulti kanato nga ang mga crew chiefs gusto nga motan-aw sa pipila niini nga mga propesyonal nga sertipikasyon aron sa pagpauswag sa ilang resume:
- FAA-Certified Airframe o Powerplant Mechanic
- Certified Aerospace Technician
- Certified Manager
- Certified Production Technician
Ang CCAF usab nagtanyag sa usa ka Airframe ug Powerplant Certification Program nga nagtabang sa mga airmen nga makakuha sa FAA certification gamit ang on-the-job nga kasinatian ug mga kurso sa online.
Human sa usa ka karera sa Air Force, ang mga crew chief mahimong magtrabaho isip aircraft ug avionics equipment mechanics o technician, bisan pa nga ang Bureau of Labor and Statistics nagtagna nga ang umahan motubo nga mas hinay kaysa average sa tuig 2020.
Mahimo nga kini usa sa mga natad diin, kung malingaw ka sa militar, ang usa ka 20 ka tuig nga pag-uswag sa pagretiro dili usa ka dili maayo nga ideya.